我車上的brembo金底銀字基本對四,朋友換車直接送我的在他車上裝了七年,在我車上一年半接手的時候用重油汙清潔劑整顆拆洗,油土封當下忘記叫就沒換,繼續沿用外觀只比全新的稍為暗沉一點,不放在一起比較幾乎看不出來手感跟另外一個只裝了兩個月的一模一樣(至少我們兩個都分不出來)那幾間比較有名的台廠,手感說真的沒差到太多但是身邊朋友用個3~4年,掉漆、陽極退色的都有不談手感,光外觀的差距我就覺得捏幾百上brembo有這價值更不用說二手價的差距,跟好賣的程度以我來說要省錢有效果,就上G妹對四,但是手感前面有人說了....真要花下去,就捏幾百上B卡
AURORA_PART1 wrote:價格?要如何買?保固(恕刪) 隼湧民國92年就設立登記公司從事汽車卡鉗相關製造比車力屋也就是你說的FRANDO還早創立一點點資料上網隨便查查就有,所以說無知真的很可怕對吧?
沒錢只能當阿宅... wrote:爬了一堆文都比較推b...(恕刪) 應該聽過很多人說一開始就要用brembo為何不選它呢?或許對不懂的就找大廠牌、進口、妥善率高但對於了解的人用過就回不去了銨科(網路還滿多文章分享)、ATTC (專做汽車居多機車也有做),建議卡鉗跟碟盤一併更換升級比較有感當然有預算就前總成一次到位更好
說煞車只有0 與 1 , 改BREMBO 就變多神該回去念念國中物理, 碟式煞車不外乎是帕斯卡原理, 要總磅與分磅配合,總磅太小推不動活塞, 總磅太大一壓就夾死,有時換個尺寸的總磅就能解決問題.其他來令片, 油管膨脹問題就不在此討論!!
ik0306 wrote:說煞車只有0 與 1(恕刪) 要不要回去念物理我不清楚但我知道BREMBO異徑對四因為有大小不同活塞所以手感比起原廠線性不少這個不用改總泵也可以改變手感因為我裝過四五種不同的BREMBO-不知道現在國中有沒有教查字典