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白牌250大車廂大平台好停車,統一天下?

jerryang wrote:
我也一直在等這台車~(恕刪)


怎麼很多人都認為單純擴缸就好...行程的搭配呢?油箱的搭配呢?配重的搭配呢?
單純的擴缸結果油箱不變那準備變短腿...而且原本就是為了這個排氣量設計,代表緊繃了。
不然國外幹嘛都是300車體配250/125引擎
57803167 wrote:

57803167 #13
2021-03-03 15:26
tom5784 wrote:
紅黃牌稅金多養車又貴 --> 對你而言是很大的負擔嗎 ?
5年後還要驗車 --> 對你而言是很大的負擔嗎 ?



不是負擔
只是麻煩

我也想騎250CC就好
不用重考駕照
不用付那麼多的稅金
五年後不用驗車


KAWASAKI  Ninja ZX-25R
HONDA  CBR250RR
這兩台都符合你的條件
快買吧
250國慘應該沒人要出了......
9妹14.9萬卡在那裏.....
250出了要賣多少...賣13萬..很多人會直上300CC
賣12萬又打到自家155-180
我自己機車RV250的確變成代步車買買飲料用
基本上強勢點就是舒適
其餘裝東西買便當逛大賣場用GIVI箱子跟車內箱
是剛好裝滿

這種車單純是舒適
要改個硬彈簧+畫線碗公也是起速很快(油耗從32>20)

好不好停車看每個人對車子疼愛程度
我每3-6個月給美容打蠟一次
看到擠的車位絕不會去停
寧可找收費車位
其實249也不差啦,動力比一票155的大,繳一樣的稅金,國產有出的話也比較好養,又不用固定每年驗車,還是有好處啦
至於紅黃牌,通常都建議停車沒有問題再考慮,光一些車位太遠還要騎車換車的,久了就懶得騎了。
xm4t86 wrote:
其實249也不差啦,(恕刪)


實際上249跟251停起車來是沒有差別的
Leonyang1603 wrote:
有些人就不知道什麼原因覺得黃紅牌是個門檻,明明就有相關需求卻要堅持白牌
250反而不上不下的

本來遊戲規則訂出來就是一個坎,應該也有沒有需求卻上坎的。

最大原因還是有沒有路權迫切需求和外出
停車考量,沒駕照的不去考慮的話。

125最優,150貴幾百元,250再多800,差別在沒有額外路權下採用白牌停車方式並享有較大動力需求。

白牌本來就好處多多,在Trade off下,還是要有白牌,可能只是少數人家中只有汽車和紅黃牌?這在某些地方是很難生存的!
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Leonyang1603 wrote:
實際上249跟251停起車來是沒有差別的

會不會被拖吊有差!會不會收到罰單也有差。
保險免費拖吊也有差。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
會不會被拖吊有差!會(恕刪)


說到重點了,現在魔人氾濫紅黃牌當白牌騎,罰單只是早晚而已
tzou wrote:
會不會被拖吊有差!會(恕刪)


個人是覺得150最優,125有點過小+沒力
超過150每年又要多幾百
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