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KRV騎乘姿勢與重量心得

willienvie@gmail.com wrote:
哇,光陽粉果然是未卜(恕刪)

這種傳動用的大皮帶
規格強度都有要求
不能跟一般變速系統的比
價格一定不會太便宜的
會改鍊條就更少了
隔壁的AK有幾台改鍊條的
沙羅季曼 wrote:
把手低(恕刪)


低把不是腳踏後移就好了
arno162000 wrote: 這種傳動用的大皮帶 規格強度都有要求 不能跟一般變速系統的比
 
很奇怪的想法?

是不是
需要 要多充實知識啊?

傳動皮帶?用途都是(拉動車身重量)

Tigra200, Rv180, DRG Smax Force …內建的cvt傳動皮帶
就不用? 拉動 全部車身 重量嗎?

如果杞人憂天
車重 重很多的Rv180,Tigra200

更重的黃牌速克達Xmax300?
都是用傳動皮帶
拉動車身重量
是不是?早就會斷皮帶了?

Krv 180車重算輕的,比Smax155 更輕。

這樣解釋,滿意了嗎?
LU660104 wrote:
很奇怪的想法,而且 (恕刪)

我說的是外面的大皮帶
你可以去查一下 TMAX 外面的傳動的皮帶
跟 裡面變速系統皮帶價格的差異
AK550 也是
價格都差了好幾倍
跟一般CVT傳動的皮帶不一樣
arno162000 wrote:
我說的是外面的大皮帶你可以去查一下 TMAX 外面的傳動的皮帶...(恕刪)

各版面一直回文,想 黑啊? 多充實知識吧!

一路跳針
一路被打槍

Tmax560 AK550 車重太高,動力更大

比較
重量 很輕的 KRV180 

拉動車身的 傳動大皮帶,根本(不會)是一樣的東西,
怎麼比零件價格?

這樣的解釋,滿意了嗎?
今天也去試乘(非單純跨坐)比預期來得好,置物箱放得下我的汽水帽(ZEUS ZS-3300)
迴轉處過彎比傳統CVT構型的速克達來得穩定,有考慮想換車了(以上個人感受)
Eurobike wrote:
低把不是腳踏後移就好(恕刪)


抱歉,不懂你說的...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
好樣兒......
較低的把手顯然已經有改裝廠率先開發了!
 

 
希望有消光黑烤漆版~
個人完全無法接受電鍍再火烤的七彩琉璃光...
 
另外,喜出望外的是這個!
行車紀錄器前鏡頭安裝座...
 

 
我不用再自己開孔固定喬角度了...
只是不知道孔徑為何?
這兩件改裝部品,希望不會太貴~
 
圖片擷取自:https://www.youtube.com/watch?v=a2eTMPnQPvQ
 
再過不久,照後鏡前移套件應該也會出爐吧~
 
原有意若入主KRV180時~
將直接添購某款即將上市的雙鏡頭行車紀錄器!
不過,不久前得知正式上市的開價是8張找500...
大約17台行車紀錄器可以換一部KRV180頂級版的概念!
 
這對才噴十幾萬準車主的口袋來說...蠻吃力的!
去年用振興券入手的AMA S780移植過去繼續用吧~
雖然對AMA S780不是很滿意!
但沒有要用來檢舉,以純記錄性質來說,它勉強是OK的...
PS.晚上除外,常常一整個光芒萬丈,什麼也看不到!
 
沒關係,至少會再等一年...
除觀察全新設計的車有無問題外!
也等明年能有想要的車色推出:深消光鐵灰...
 
光陽啊光陽,看我讓你們家VP125Fi虐待10來年~
今天想換的車又是你家的...
賞我個深消光鐵灰車色吧!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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