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勁戰銷售神話破滅?十月份銷量首次賣輸給JET車系?

10多萬的125.....買他的要很有愛......
重點是...山葉是買來改的......
然後我不是盤子....
風城小畢 wrote:
重點是山葉是買來改的

真的,六代在低轉時真的不太有力
雖然小老婆實測的馬力曲線,六代對JET是從頭贏到尾的
但油門實際吹下去卻要拉到7000轉左右,六代才會開始湧現類似二陽同級車的加速感
光看馬力圖真的會被騙
willienvie@gmail.com wrote:
別忘了.....神車DRG...(恕刪)


光陽老車???
害我特地去翻下數據.
差點!?還差很多好嗎?別這麼捧爛車雷霆好嗎?

你要說ysp的force那還ok,畢竟人家超殺降價8萬多就能把水冷155帶回家.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
rx9904 wrote:
明眼人都看得出來~ JET...(恕刪)


個人是覺得三陽行銷部門投了不少進小老婆站上.....

說125的時候就把JET S+SR合再一起說賣的比六代好.

然後10月居然沒有大B的銷售數字??原來四代大B在幾個月前就停產了

三陽的DRG也真是苦命.....比的都是老Racing S跟Force這種老車....有著黑科技

然後跟幾年前的車比....輸了丟臉,贏了也沒多光彩......

現在Force跟DEG的價格相比.....Force 也要9萬多,

DRG可是多了黑科技,ABS還有全車LED...多這麼多還賣不贏.....看來多的這一些也可有可無

不知道如果DRG把黑科技,ABS還有全車LED都拔掉一樣賣9萬多.....到底誰會賣得多
willienvie@gmail.com wrote:
個人是覺得三陽行銷部...(恕刪)

DRG 應該是SMAX跟NMAX!都是有ABS級距的應該要比有 ABS的!
你看FORCE 如果賣跟SMAX一樣的價格看看銷量如何囉!
phos2019 wrote:
真的,六代在低轉時真...(恕刪)

哥要考慮到VVA阿!一開始 未開啟前 肯定是帶不出馬力!又加上他的馬力沒大人家多少!輪馬力輸出又難看還輸給JET SR!怎樣也都被JET SR 屌打!孫國鈞都課金了
phos2019 wrote:
如題,雖然九月份的開(恕刪)

如果不叫勁戰可能會賣的好一點
想開一點兒 wrote:
六戰後避震器硬的像石(恕刪)


戰6真的超硬外觀不流線改原廠改裝避震更硬
很多新款汽車剛上時,大家都覺得長的怪,但看久了反而流行起來。
我覺得勁戰車系就有這樣子的特質。以前一代的可動也帶起了風潮。

三代剛出之前,二代賣很不錯,造型很好看,三代出了大家覺得怪,
但三代、四代都是同樣的造型感,
我個人覺得一代、三代、五代很好看;六代的造型我剛看覺得無感,可能我不夠具備前瞻的造型美感吧。
期待各車廠未來的發展
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