kfc1780 wrote:我買的不到300,附(恕刪) 我也用這款,但是對於電池水有幾格乾掉的,已經發不動車的電瓶沒有效果,我試過加純水脈衝打了3天還是無法救回,這裡是指蓄電量不足發動兩次,電壓還是有上網查了一下,脈衝還是平常當作保養的手段比較妥當,可以減緩或消除極板硫化
1.只要充機車電池與保養,買一般輸出1A以下的充電器就好,例如麻新MS-075,0.75A,只要停的地方有插座,充電完全自動2.機車用免加水電池,正常打開裡面是沒有液體的,因為都已經吸收到極板之間的玻璃纖維吸收材料,如果任意加水,可能會造成負極吸收機能異常,並導致充電時因產生氣體,內部壓力提高,讓加進去的液體被擠出來,因為帶有酸性,會腐蝕電池附近的車身及零件
以前我也是用鉛酸電瓶,可是我的RV-150原廠就是吃電瓶怪獸,二年就掛一顆鉛酸電瓶。直到4年前知道了有磷酸鋰鐵電池做的電瓶就敗下去一顆,13.2V4.6A 1200元左右,從此擺脫了換鉛酸電瓶的惡夢………二年前我母親的迪爵125鉛酸電瓶也因為不常騎而掛掉救不回,我也換成了13.2V4.6A磷酸鋰鐵電池。目前都頭好壯壯中。
鉛酸電瓶充電如果遇到充電電流大而要充機車電瓶,可以用另類方法,就是串連一顆傳統12V12W左右的燈泡來當做限流,這方法就算是充1星期以上電瓶也不會掛掉。如果用12V60W的來當限流,那………電流會是12W的5倍,而不是12W的1/5……充電電流:12W ------------------>60W(小) (大)有興趣的人可以用三用電錶去量充電電流。當然,24V充電器也可以,只要換成24V燈泡就好了。
ab750211 wrote:這台我有買,充機車電瓶很容易充壞(電流過大),汽車電瓶不會 我剛去taoboa 看這台的規格,6a ,一般機車6ah 4ah 電瓶會掛~~建議可以找能調『電流』的機種~~或像上面提的,並聯幾個12v 機車燈泡,將電流耗掉~~ (並聯,不是串聯)不過我覺得很難調整就是了,