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水冷跟風冷真的差異極大嗎?

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
曾經有看過 本田忠一...(恕刪)


麻煩請舉例150以下排氣量氣冷馬力大於水冷馬力的例子謝謝

目前應該是小阿魯19.2p,136kg,149cc
Kang-Wei Tzou wrote:
氣冷馬力較小,不像水...(恕刪)


水冷比較重?重心比較差?

那怎麼一堆進口輕檔仿賽都做水冷然後下場比賽?
雷小炫 wrote:
水冷比較重?重心比較(恕刪)

可能有人以為水冷就是扛著一桶水
搖一搖還會有水聲吧
風~~
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
本田宗一郎說:"沒有什麼所謂水冷,只有分直接空冷跟間接空冷二種"...

水冷只是比"直接空冷"更具延展性...,但不代表水冷就不會有所謂的熱衰竭...

除非是24H 耐力賽..,否則,讓車子休息一下就OK了.


我有問過三陽及山葉原廠的技師 其實水冷車 只是在汽缸的溫度 有控制 但是帶出動力的曲軸則沒有 所以一樣會熱衰 很多人都理解成只是傳動的熱衰 其實是曲軸也經不起"極速過烈長久"的操駕 若論 時速 70~80 則不會 但是70~80的時速騎 自然進氣與水冷卻式的 性能則無太大差異 就算騎100KM以上自然進氣也不會汽缸熱衰的
我自己本身有試過一口氣騎450KM(北中來回到處亂跑中間只休息不到半小時) 有路就極速操駕 也沒有出現過任何不正常情況 可以證明那些技師說的沒錯 因為我是想要把它操壞 可以免費換缸 哈 看來是小技倆失敗了~
以上心得分享~



不管空油冷,曲軸也是會透過機油冷卻的.......
另外曲軸被操斷跟你空水冷有什麼關係.....?

70~80以上騎100KM不會熱衰?
我騎會熱衰耶,在上坡時明顯油門開度要增加很多,而且我還是鍊條傳動,沒有傳動熱衰的問題耶
ms0100200 wrote:



不管空油冷,曲...(恕刪)

請問 你用的是什麼機油?
雷小炫 wrote:


麻煩請舉例150...(恕刪)

檔車...
你開心就好!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
請問 你用的是什麼機(恕刪)


10W40,10W50跟15W60都用過
ms0100200 wrote:


10W40,10...(恕刪)

檔車 我真的不熟 但我只知道 你換全合成 會好很多!
splite wrote:
追風算不算?https(恕刪)


那台是油冷的,介於水冷跟氣冷之間,它還有一個油冷排協助撞風散熱,不像所謂氣冷只靠缸頭鰭片散熱。



紅框就是油冷排位置,比較好撞風,酷龍也是同樣的設計方式。

若是水冷檔車,這個位置就是更大塊的水冷排了。

三者相較,氣冷是指靠缸頭鰭片散熱。

油冷還有一個油冷排,把機油打到油冷排協助撞風散熱。

水冷是把機油熱量傳遞給冷卻液,再由冷卻液帶到水冷排去撞風散熱(S MAX還有加裝一個風扇協助水冷排散熱,汽車引擎水箱也有)。
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