rockytseng wrote:
這個政策的始做俑者是KMT...(恕刪)
現在民進黨一樣裝腦殘，都已全面執政6年，還不是裝失憶，錯誤政策可改啊
現在哪來謙卑再謙卑，都整碗捧去囉
民進黨執政最好笑是，有事怪馬英九、國民黨，早忘了，自己都全面執政6年，千錯萬錯都是別人的錯，自己絕對沒錯，怪不對盤都是中共同路人，賺紅錢
玉山銀行、全聯社、華納威秀等,都是民進黨營企業，自己在大陸賺紅錢才多
八木 wrote:
現在民進黨一樣裝腦殘(恕刪)
同意，真的不要說什麼黨，台灣的大黨都差不多
行政和立法機關中都太多既得利益者，所以不管誰執政，都會發現現況其實改變不大
雖然裡面不是每個議員、委員都是，但那些人都是少數，所以很難修法改善
前陣子民進黨的某立法委員拋出政府關稅、貨物稅、奢侈稅過高的議題
結果有人理他嗎?民進黨現在不是立院過半嗎?不是自己人嗎?
也就像時力某前立委所說的，立法院想過的法案要過很快就過了，不想過的一輩子都不會過
很多人都不會覺得很奇怪怎麼人民都知道的問題，怎麼政治人物們怎麼就都不知道?
他們怎麼可能真的這麼笨，你知道的他們都知道，你不知道的他們也知道很多
也許大家在嘲笑他笨的時候他還笑你什麼都不知道呢
進口車稅率只是冰山一角，其他什麼房價、路權...等吵了半天也都是一樣的
不是什麼都要怪前朝，以前和現在真正的問題從來都不是誰執政
總之只要隨便靠北一下，就會有立委跳出來幫忙免除貨物稅了，什麼事情都不用做，車商的利潤就可以直接增加好幾個百分點，這樣不是很聰明嗎？
其實最有趣的項目應該是「出廠價」吧~
nsr150xx wrote:
這樣不行喔未看先拆日(恕刪)
我又沒有要求要賣那個價格
我是覺得啦
你辛辛苦苦運到國外
賣那個價格還有賺
國內賣那麼貴
一會推給市場區隔市場策略
一會推給貨物稅
當奚伊歐太可惜應該當總統
另一支陽倒還蠻實在的沒有差太多
fedora wrote:
有人調查過，台灣的機車售價是全世界最貴的...(恕刪)
然後長期保護的結果，不參與競爭，養成了溫室「巨嬰」，在關稅壁壘保護下，只要坑島內自己人就賺飽飽，不思進取，外銷國際毫無競爭力，與外國品牌對打輸的一塌糊塗，所以外銷只能以薄利多銷來低價求售，說明製造成本就沒那麼高，台灣島內賣那麼貴完全就是在坑自己人。因為它外銷賺不到太多錢，為了達到營利平衡，只能狠下心來坑自己人。
你不要這麼專業好不好
人家奚伊歐努力花錢營造
國外混的很好的形象
MIT機車飆進歐洲！光陽二輪為何能攻佔米蘭街頭？
如今在歐洲速克達市佔率第4的光陽，在西班牙市佔率第2，在義大利整體市佔率第3。
事實上
義大利 2020 六月 銷售百強
只看scooter 100就好，因為Moto 37507台連邊都沾不上
1-6月scooter 1-100 共58531，9571台好像不錯
可惜再把金額稍微標註一下
就不知道把你甩到幾條街去了
1 HONDA ITALIA SH 150 4.910 €3,740.00
2 HONDA ITALIA SH 300 4.124 €5,540.00
3 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS 3.869 €4,510
4 HONDA ITALIA SH 125 3.565 €3,640.00
5 YAMAHA TMAX 3.196 €11,999.00-13,799.00
6 KYMCO AGILITY 125 R16 2.353 ** 十大最低價
7 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 2.301 €2,510
8 HONDA X-ADV 750 2.287 €11,940.00-€ 12.940,00
9 YAMAHA XMAX 300 1.941 € 5.799,00-€ 6.199,00
10 HONDA FORZA 300 1.861 €5,790.00-€ 6.580,00
1-10 共30.407台
**
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€1.880,00 Al netto del contributo Kymco PARTITA IVA
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說著說著我們關心一下
含關稅稅率28％的AK550
32 KYMCO AK 550 408
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49 SYM MAXSYM TL 200
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產能跟疫情XD
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