hx135cb750 wrote:
我剛好跟你相反..應(恕刪)
我覺得都市的速限其實算是合理，市區的限制其實也有已經根據路段和交通情形調整過
台灣整體的市區交通問題在速限上反而問題不大
而是台灣對於車輛的限制和持有成本偏低，導致不適合容納這麼多車的台灣道路容納了太多車，為了容納這麼多車，還要縮減道路畫停車格，讓道路更小，在不能停車的地方，也因為太多車導致警察有時候也睜一隻眼閉一隻眼方便民眾
加上道路很多地方設計不良，導致一連串的問題，而這些問題現在要改也實在太難...
如果道路設計良好、車輛總數合理控管即使市區限速只有40KM~50KM也是很暢通的
一個台灣2000萬人，很多路段塞到不行
一個東京都就也2000萬人，市街道速限也大多30~50之間，交通情況大多卻好很多
而且大部分人開車習慣也是覺得塞就塞，就慢慢開，也不會刻意壓迫到其他用路人
(當然一定會有害群之馬，但大多風氣都良好ok)
台灣的交通問題真的是太多問題累積下來才會變得這麼糟糕的啊...雖然是比下有餘
但比上真的很多不足啊...從人民習慣、政府法規、道路設計、基礎建設都是需要通盤的檢討的
