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Gogoro與FNX通勤車選擇?

過年後我的老油車OZ150曲軸有異音問題
後在傳統125跟GOGORO3選擇
在3月份多方比較後我最後選擇了GOGORO3..
真的好騎...上下班來回里程約35KM一個月約1000KM
上下班順向路邊都有不只一處換電站不用繞路
換電站的方便與否是電車的關鍵啦
要是我要繞路才能換電池我也是不會換電車的
ABS對騎快車的人比較有安全上的幫助
但大部份的人是前後兩輪剎車不均造成打滑(尤其是下雨天)
所以我反而比較推薦GOGORO的CBS

油車一開始問題都很少
但隨著時間
油耗會越來越差
所以基本上買油車不建議用油耗當成是一個是否購入的依據
如果Gogoro跟FNX我會選FNX, 因為三零科技怠速熄火很好用

對了, 我兩台超低里程的DRG (215km) 跟 Gogoro3 (不到1000km) 都要脫手, 可以私訊我
如果你像陸學森都在室內騎車當然買狗肉囉
才不怕被廢氣毒死
喔,你說得對。
要買gogoro要先給自己建立觀念
不要拿油價跟資費比較....

油價是跑多少加多少,車子放著一個月不動也不用多花前無誤
但資費除了里程數...還包含維護費用,折舊費用

以能跑多少里程數的前提這樣比較,資費怎麼算都不划算。

如果沒辦法給自己建立這樣的觀念,我就不建議買gogoro。
FNX阿
我隔壁同事買gogoro超後悔
賣掉二手價又很差
只好加減騎
之前要換資費APP還有BUG
寄信給客服也不理你
投訴消保官才火速回應
而且gogoro扭力大
抓地力好的熱熔胎一下就磨完了
而且13吋又比12吋貴
鍊條也跟輪胎一樣是消耗品
輪胎磨得差不多了
鍊條油封也差不多掛了
電池根本就換不到滿電
起步全電門騎個30公里就要換了
不管跟甚麼油車比
目前完全不考慮電車

看朋友每天在那抱怨換50%的電池就傻了
tom7089 wrote:
ABS對騎快車的人比較有安全上的幫助
但大部份的人是前後兩輪剎車不均造成打滑(尤其是下雨天)
所以我反而比較推薦GOGORO的CBS


其他言論沒意見
但這段話明顯的非常...可憐那~

所以汽車可以開一條產品線,賣"沒有ABS"的車,給"不喜歡開快車"的人
tom7089 wrote:
ABS對騎快車的人比較有安全上的幫助
但大部份的人是前後兩輪剎車不均造成打滑(尤其是下雨天)
所以我反而比較推薦GOGORO的CBS(恕刪)
 
 
ABS對騎快車的人比較有安全上的幫助→這句話觀念非常錯誤
 
ABS=防鎖死剎車系統,你仔細思考只有高速會鎖死嗎?
有多少人下雨天不小心在水溝蓋上、標線上、停車場入口剎車結果就摔車的...
這些人在這種情況摔車時通常也沒有在高速狀態下,甚至時速可能不到20KM呢。
甚至下停車場時速連10都沒有哩...這些情況應該更常發生吧...
 
而且還有很多真的騎快車的反而不會選這種消費級的ABS
他們反而認為這會限制他們呢...
GOGORO很多二手可以買阿,大都是過保後賣的~
我覺得會在乎錢就選油車,不然就電車
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