比較推薦GOGORO VIVA,直接傳動構造簡單,維修便宜,汽油車CVT變速是靠皮帶斜面摩擦傳動,機械效率差溫度高,只騎10公里傳動箱就會很燙,持續爬山,碗公也會燒掉變形,超過一萬公里必須換皮帶很煩,只能說老CVT設計是一個工程錯誤,後來光陽有改良CVT設計並申請專利,用在NIKITA上gn00472166 wrote:機車的品牌有點多,Yamaha...(恕刪)
gn00472166 wrote:機車的品牌有點多,Yamaha...(恕刪) 白牌綿羊 勉強對應你的身高 可能只有老車 (二手市場)Nikita 200 車廂超大 座椅低 座椅墊位子也長Xciting 250 車廂不大 座椅最高(適合腿長人騎)