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請益騎了20年機車想要換一 台新的

1993~1994 YAMAHA迅光,設計有問題,摔車3次後賣掉
1994~2001 YAMAHA迎光,里程約6萬,陣亡
2001~現役 SYM高手,里程約3萬,服役中
2006~現役 KYMCO GP125,里程約3萬,服役中

我的經驗YAMAHA耗材貴也沒比較耐用
現在如果買菜車就SYM迪爵應該符合你需求(油耗/指針儀表)
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
我前車跟你同引擎頂級訊光

我也是騎好幾萬都不會壞(EV4引擎每5000一定要換汽缸頭機油過濾器)

但是有次發生車禍後,前車架有點歪,勉強騎還好

於是去年就有想換車念頭

當然山葉必先考慮....但山葉那台通勤車被人嫌前岔太細

當時光陽正式推出新名流

三陽還沒生產活力類似的通勤車,只有DUNK跟Z1 atilita

所以就三台拿來比較,去年新名流剛推出時給的折價卷比較多

換算車價比三陽便宜多了

所以就買了新名流來騎


騎了一年多,真的還不錯,行李箱跟我前車頂訊一樣大

全車的車殼螺絲都被隱藏起來,架中柱又輕

因為是全時點燈車種,一開始交車就請師傅把大燈換成LED的

去年年底,LED燈壞了,400塊的LED燈壽命就是如此

換回普通燈泡,也是不錯,沒正式發動引擎前大燈不會亮

一開始顧保固,都回原店換油,300塊只能換雜牌20w50的油

今年改去材料行換金瓶嘉實多10w40的半合成機油

這台車省油性才真正出現


其實我想說的,山葉國民車已經不見了

三陽推出的活力跟光陽的新名流你可以去比較看看
tekken wrote:
1993~1994 (恕刪)


我進入大學第一台車也是迎光耶

我那台吃機油吃到爆,起步很暴力

在當時還沒重車時代,連馬車都被我輕鬆追過

最後他改放在老家,每500就換機油,白煙會冒

老死在家中附近停車場

聽說後來改款的訓光150就比較不會吃機油了

不過買的人也不多啦
hx135cb750 wrote:
所以跟我弟說,請他的GSR125...(恕刪)


不要隨便做大保養,尤其是SUZUKI車系
被修壞或變怪怪的不是說假的,這就是給不熟車的老闆練經驗
2019 Yamaha Axis Z勁豪 125 FI鼓煞版
joumingt wrote:
我原本騎的車是山葉風(恕刪)


那你就考慮勁豪吧!車箱也算很大阿!
joumingt wrote:
所以我有一點品牌迷思,覺得好像山葉出品的,就是耐操的印象。

山葉現在的車不耐操了
零件貴又沒特別耐用
上班通勤5公里而已
只推三陽活力或新迪爵
買便宜的代步車就好了
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
推薦七期Z1 attil ABS扣完補助約62000-64500...聽說桃園補助更多...更便宜
重點是有雙避震.....個人騎過雙避震後...就回不去了
去年以買一部....老婆使用...
想再把25年豪邁淘汰再買一部....但2台一樣的...目前掙扎中
等JET SR..價格漂亮可能就是他了...
最後既然是載小孩....請記得挑選ABS機種....
ABS不是防自己就好....是防馬路上千千萬萬的三寶
suzuki的是日本原廠,真的滿耐用的2004年swing125騎到去年才斷皮帶,現在給女兒讀書騎
我第一台視豪邁125騎了25年才報廢真的超耐騎
然後換酷龍150騎了11年都沒有問題最後是因為車禍所以報廢處理
現在騎G6E騎了6年也是都沒問題到現在還是很好騎
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
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