我也是騎好幾萬都不會壞(EV4引擎每5000一定要換汽缸頭機油過濾器)
但是有次發生車禍後,前車架有點歪,勉強騎還好
於是去年就有想換車念頭
當然山葉必先考慮....但山葉那台通勤車被人嫌前岔太細
當時光陽正式推出新名流
三陽還沒生產活力類似的通勤車,只有DUNK跟Z1 atilita
所以就三台拿來比較,去年新名流剛推出時給的折價卷比較多
換算車價比三陽便宜多了
所以就買了新名流來騎
騎了一年多,真的還不錯,行李箱跟我前車頂訊一樣大
全車的車殼螺絲都被隱藏起來,架中柱又輕
因為是全時點燈車種,一開始交車就請師傅把大燈換成LED的
去年年底,LED燈壞了,400塊的LED燈壽命就是如此
換回普通燈泡,也是不錯,沒正式發動引擎前大燈不會亮
一開始顧保固,都回原店換油,300塊只能換雜牌20w50的油
今年改去材料行換金瓶嘉實多10w40的半合成機油
這台車省油性才真正出現
其實我想說的,山葉國民車已經不見了
三陽推出的活力跟光陽的新名流你可以去比較看看
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