yesstem22 wrote:新迪爵125跟活力125...(恕刪) 是改成1000轉啦,哈哈,不是短得就800轉,原廠最低都1000轉的,800轉你油門到底才能起步啦去買dio 四圈1000轉彈簧你就知了多軟了,熱車後才有可能軟掉變800轉,原廠dio也才1100-1200轉五圈,超硬的,用在車上就很軟了.真有800轉的,我怎沒看過?起步早就無力到哭了,油門到底才能慢慢起步
xluo96530 wrote:應該是坐墊大小的區別(恕刪) 大彈簧長和硬,適合載人吧,約1200轉活力大彈簧是短的約1000轉要800轉是要操到熱才有機會,沒有那種超軟的800轉的,起步就快動不了了要更省油換16,18克珠,大彈簧不動就可了新迪爵是加速型的傳動,活力是省油型的傳動,應該是這樣
yesstem22 wrote:傳動扭力設定這裡,迪(恕刪) 應該是排氣速度問題,普利盤低速跑高和低的問題,兩台車尾速應該都是100km起步0-10km,16克珠會比13克好很多13克只是比16克的10-40km加速快一咪咪等於是沒差別,所以改16克珠就好了這樣才會省油,珠越重只是普利盤跑比較快,大彈簧越軟,起步檔位比較高普利珠不適合換耐用材質,普利盤會死很快,而重珠不適合起步油門太深,不然皮帶或普利盤面死很快為了引擎好,全合成機油一定要上,省機油錢沒意義不然廢油氣回收管一直潮吹