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已經自己拆開保養清潔碟煞系統但土封被我弄壞了

結果我自己拆開研究一番
第一次打開活塞真的好緊
打開後內部有點黃黃的
活塞有好幾個一小點的不知道是生鏽還是怎樣
後來用細砂紙磨一磨後裝回去
再把土封拆下來..油封我沒拆怕拆壞之後清潔內部後
在裝回去時土封被我裝回去時壓裂開掉一小片下來
我只能說原廠土封設計真的很怪
活塞塞進去真的好難裝
土封還會跟著被擠進去導致裂開一小片

東西都裝好後開始弄碟煞油
才發現原來碟煞不會回彈是因為碟煞油管內有油泥

之後我一直用碟煞油洗油管洗了幾十分鐘終於比較清澈了
碟煞卡鉗煞車會稍微退回去了
不會在有咬很緊的現象了

最後有人知道三陽F1原廠碟煞的土封有在賣嗎?哪裡買的到阿?
雙北都可以...

如果土封沒的買那下次碟煞咬緊不放
就真的只能買一組新的了
煞車卡鉗的土封、油封、墊片都是拆過一次就要換新的

你硬是弄回去,也是不能用,因為很快就會掛點而漏油

卡鉗維修包網路上都有賣
違規超車必檢舉 wrote:
煞車卡鉗的土封、油封、墊片都是拆過一次就要換新的

你硬是弄回去,也是不能用,因為很快就會掛點而漏油

原來拆開就得換掉
感謝告知
peppy wrote:
活塞塞進去真的好難裝
土封還會跟著被擠進去導致裂開一小片

那是己硬化 , 才會一壓就碎裂

更何況都出油泥了 , 油是多久沒換?? , 這情形真的是全套換掉最快

不過自己 diy 清一清也是個好的經驗 , 就像你洗油泥一樣

如果你想自己換油土封 , 我也說點經驗

油土封可以先拿油標卡尺量一下活塞的直徑 , 然後上網拍找

有幾位在賣 "方型油封" 的 , 跟他說尺寸配看看 (因為原廠不一定有出修理包)
那因為裝回去時要上點專用油 , 所以買油封時問問賣家有沒有賣或是坳一點

如果真的沒有 , 那就用煞車油去弄吧

裝回去時溝槽記得略清一下 , 應該會有很多固化的粉塵...........
我買了G4的油封土封和活塞
好像才500元左右吧
只是螺絲拆不下來
還沒空換
brabus1518 wrote:
我買了G4的油封土封(恕刪)

螺絲拆不下來?
太扯了啦!!
難道你螺絲生鏽?
我是有找到修理包
沒有活塞...300元左右
只是我都已經裝上去了懶得拆了
就這樣用吧..等到下次再度卡住再搞
你是跟我一樣悍將的嗎?
你住新北嗎?想看別人怎麼弄
原廠的土封有夠難塞
怕買新的塞一塞又被我擠到裂開
peppy wrote:
螺絲拆不下來?
太扯了啦!!
難道你螺絲生鏽?

難道你的很好拆???

卡鉗上的那幾顆固定螺絲頗堅勒........
smax155 wrote:
難道你的很好拆???(恕刪)

我有私你了
確實很好拆
兩顆螺絲而已
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1556673703.A.F82.html
這我以前寫的,你參考看看。

正常的卡鉗,在動作(煞車)後放開總泵,油壓釋放時,活塞是會往回退[一點點]的,這退後是油封跟土封動作產生形變,油壓釋放後回復所達成。而樓主一開始活塞退不回去,除了油路可能阻塞以外,最常發生的就是卡鉗內的油土封溝內產生氧化物,壓迫油土封進而壓迫活塞導致動作不良。
所以在組裝前,油土封的溝一定要清乾淨,油土封最好更新並且抹上[專用]滑脂。一般脂肪類的潤滑油比如黃油機油都會使油土封早夭,抹煞車液則無法避免油土封的溝氧化。

另外依照YAMAHA的使用者手冊,每兩年要更新卡鉗及總泵油封、同時更新煞車液。每四年要更新煞車油管。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
另外依照YAMAHA的使用者手冊,每兩年要更新卡鉗及總泵油封、同時更新煞車液。每四年要更新煞車油管。

謝謝你的影片分享
可惜的是影片上的土封跟我的不太一樣
看這個應該不是三陽的卡鉗
三陽的土封真的有一層很厚的保護層
所以裝上去絕對會裂開
就算換新的..活塞沒擺好就往裡面塞也有可能裂開
目前使用上是沒問題
等到有問題就是直接買新的了
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