我以前有跟你類似的想法但我的想法是機車還是要有陽春的機車儀表但手機可以架在儀表板上或一個支架上然後可以用手機藍芽跟機車配對或是接傳輸線然後手機灌車廠的APP手機螢幕就會取代機車儀表然後出現更多資訊或功能像是導航或是測速或是記錄等等有點例如光陽的noodoe宏佳騰的CROXERA我說的這樣的好處是以後就不用擔心像光陽或宏佳騰的全彩螢幕真的壞掉時可能維修費高達$6-8000而手機壞掉時或沒帶手機時還是可以用機車的儀表來看
要夢 wrote:當你掉了手機也就順便(恕刪) 結果1.車主貧血2.辨識出錯,一直辨識不了,車主失血過多.........3.車子不斷累積血漬,越來越髒4.外送路邊熄火,上一滴血未乾車不能重新啟動,送了一天失血過多.......
先不提儀表, 改KEYLESS據說大約是3000左右首先可以降低插拔鑰匙的麻煩, 下雨也很方便另外就是希望手把部分可以增加車庫閘門的遙控連動按鈕不必每次進社區停車場的時候還要停車拿遙控器來按行進間就能按下開門鈕(下大雨時超方便, 不用低頭找遙控器)另外就是預留電瓶接頭可以用車用行動電源救援萬一沒電時不必請車行來救我開車十多年能想到用在機車上的大多想過了機車儀錶板要改成全lcd當導航不是不可內建行車紀錄器當然也行但是這種東西還算值錢不像汽車是把設備裝在車室內相對失竊風險也較高
youuyouu wrote:先不提儀表, 改KEYLESS..另外就是希望手把部分可以增加車庫閘門的遙控連動按鈕不必每次進社區停車場的時候還要停車拿遙控器來按行進間就能按下開門鈕.(恕刪) 目前我社區汽車改成影像辨識,機車改成ETC了代表這兩種系統價位很低了,讓一般100多戶的社區也負擔的起