e220kenny wrote:有騎長途比較認為有微(恕刪) 那是汽油引擎,-40到38度引擎溫或水溫一定要噴很濃的油,不然冷引擎發不動,所以0-38度這段的噴油量,能快速上升溫度比較會省一點,通常都是引擎溫度感知器插適合的電阻解決這問題,這也要和改裝進氣量搭配,電阻配太小配不好就是永遠發不動,電阻配太大,省不到什麼油
u9207008 wrote:唯一有感台北市二行程冒煙小50絕跡了這確實有感(恕刪) 新北市來說,"上班通勤用"的二行程速克達差不多消失了一天在通勤車陣中看到Going 50 ,Jog 50,甚至Dio幾輛而已而且大冒煙基本上看不到,小冒煙比例低到偶而看到一輛而已但短程買菜用車還是存在一些Going 50 ,Jog 50,Dio,恰恰都還在我今天一月一號才DIY換缸,新北市給車行換副場缸(搪缸)大概收1600-2000這種低廉的維修價格,我也是約2014年左右幫老婆的50騎去車行搪缸時含工收1600元才知道相信這種費用比噴射車大保養費用多不了多少