價格很高的"神油"
還是有添加二硫化鉬喔~
曾見過兩部長期加某牌機油的車
因機油道被超硬的油泥阻塞
而導致引擎掛點....
LIQUID MOLY 二硫化鉬 機油
http://www.liquimoly.co.uk/index.php?p=product_details&id=67
但是請少量添加
現今的MoS2技術已經進步到30μm
遠比任何機件孔隙還小
只要機油本身的體質良好
是不會出現堆積油泥的情況
當出現堆積堵塞潤滑系統
請先檢視機油本身
劣質礦物油的潤滑本來就差
油泥及沾附物很容易產生
當然MoS2也會沾附在上面
所以被誤解為MoS2造成油泥堆積
小弟的馬車 從他二歲開始使用MoS2 機油則是使用某大廠5w50 準時1000公里換油
在1200cc的交換量裡 採用機油1150cc MoS2油精50cc的作法(大致上約1/10~1/20均可)
傳動設定偏向高轉(malossi盤)
當他7歲半時因有動力上需求 故進行升級計劃
在拆缸前 先進行一些檢測並記錄留作紀念
工作室的朋友做完動作之後只跟我說
這台車的引擎狀況完全看不出來他是7歲半
(聲音靜 培林沒有異音 缸壓測量為11)
下引擎拆缸後 可以看到汽缸壁上幾乎沒有磨損
活塞裙腳及活塞環等也相當健康
缸頭和區軸箱裡 完全沒有任何油泥或是任何沾附物
曲軸培林也完全正常健康
是不是主要是MoS2造成如此結果 我不敢確定
但是 會有如此結果 MoS2功勞一定有
MoS2個人也有加在齒輪箱內
比例同樣是1/10~1/20
至今齒輪無異音 運轉順暢
FXXa的齒輪油 的確造成不少災情
曾經親耳聽過從新車開始就添加該齒輪油
8000公里時聽他的齒輪轉動已經出現異音
拆解後齒輪本身沒事 但是培林磨耗嚴重
不過要注意的是 FXXa的齒輪油內添加的並非MoS2
而是石墨顆粒(碳) 跟MoS2差異很大
雖然該牌一樣聲稱能填補齒輪金屬縫隙
但因為分子太大 導致培林系統的磨耗大大提前
故災情不少~
說了這麼多 個人是認為
只要機油本身潤滑及清潔度佳
MoS2成份是可以做到最後防線的保護
(個人非廠商,認識我的人都知道我不是從事這行,純粹經驗分享^^)
mine406 wrote:
嗯...可以..但是...(恕刪)
這東西我要用之前有做一些功課，來一起討論討論
原來機油的潤滑，是平面磨擦
加入MOS2可想像成超細小30μm 鋼珠，變成滾動摩擦 (想像兩片玻璃中間有無數小鋼珠，就算機油沒流失也肯定滑)
而且這東西最適當情況是在油內要有一固定濃度以上作用很明顯
不用等到失油情形，絕對就有感覺 (但是我也是拿MOS2來當劣化的最終一道保護)
當你開始停用，只是因為你習慣了有加時候的很滑很順，那種感覺一但抽離
就跟失戀分手差不多意思，會有小痛苦啦，但是不會死
我想變藤永優 wrote:
二硫化鉬是可以添加再...(恕刪)
引述你這段話下邊要用到，MOS2有附著性超好的特性
雲傑 wrote:
這個有毒啊!
現...(恕刪)
其實新車就開始保護，比老車才想怎麼修補有意義 (我是這樣認為)
我想變藤永優 wrote:
其實~他派上用場的時候不多~
加了二硫化鉬~
最常派上用場的就是~
換完機油~但是忘記新的還沒加~
其實從你添加開始，MOS2就一直在幫你保護引擎了
不管是 失油 機油裂化 或是加到爛油 你都可以靠MOS2撐腰
realakin wrote:
不過真正純二硫化...(恕刪)
可以添加到引擎的必須小於30μm (引擎間隙30~100μm)
這種條件我相信德國LM廠不會跟我開玩笑
另外，因為我拆過兩次的機油濾蕊(ND是紙質的)，完全濾不到任何MOS2，當然也沒任何油泥
所以我相信MOS2德國製的沒問題，如果不能加在引擎，瓶身也不會有一個活塞了
另外就是，LM早就被告翻掉了
揮劍千魂滅 wrote:
黑灰色的滑滑的
...(恕刪)
一般工業用的是屬於固態MOS2，顆粒較大不適合加在汽缸裡
樸實無華的愛情
pigpop72 wrote:
話說除了使用在引擎機...(恕刪)
我家鐵門門軸也是靠這味
雲傑 wrote:
我今天詢問了一下同事...(恕刪)
你同事大概買到假的MOS2吧
真的加了MOS2，失油都還能依靠附著性與滾動摩擦
除非是失油還狂操導致活塞熱脹卡死
機油還是有帶走活塞降低溫度的功用
揮劍千魂滅 wrote:
我..
給汽車...(恕刪)
MOS2是很小的固態分子，有些微填補作用加上附著力強，但是不叫修補
治本的辦法=改善吃油現象的辦法，提早添加，新車就先保護起來
很多人都聽說，機油精是老車才加
所以很多人都等到引擎會吃機油才買來想要救，所以造就很多引擎已經有問題才開始試用的車主的觀點
realakin wrote:
我朋友前幾天買了...(恕刪)
不知道你拿到那瓶是不是 深黑色或是墨綠色 用手摸超滑超難洗掉
如果不是，那可以重新買一次試試看
liquidgroove990 wrote:
目前科學家還沒有找到...(恕刪)
短暫的沉澱我相信會有，但是到下次用車時還不會變成硬塊
重新經過引擎攪拌，他就又懸浮在機油裡了
另外如果有沉澱，我相信機油蕊(非鐵網)會第一個告訴我
chiayang0622 wrote:
今天恰巧跟一些油商聊...(恕刪)
可以了解看看，這些出包的MOS2來源，是不是台灣生產(顆粒過大或是添加的是石墨)
福士的名聲，工業界是有名的，相信他也不會拿磚頭砸自己的腳
realakin wrote:
我覺得你找清潔性...(恕刪)
機油內部也有添加合成的抗極壓劑，當添加的量與添加MOS2的量超過一個適當標準
最終不可能到無磨擦狀況，人體也無法感覺出更滑順的狀況時
那一般機油就有可能跟添加MOS2的機油一樣滑
PS 看是你相信廠商幫你加好的，還是你比較相信自己買回來添加的
樸實無華的愛情
內文搜尋
從 APP 打開
X