之前都是用噴火狗 ENI (原Agip)後來某網路"機油xx"缺貨改試用力豹士,但感覺力豹士的比較不耐用因為我上班算滿小遠,每天來回60多,所以都是2千公里在換一次力豹士在1千後加速感覺得有掉機油自已換真的滿省的,只要找個桶子收集廢油,給機車行他們很樂意收
II雲龍II wrote:(2)聽說大家都用10w40的那10W60會比較好嗎?(最主要是要騎的舒適沒有要尬車)...(恕刪) 10W60 那都是大馬力, 高負荷, 載重貨爬坡什麼的 才會用..你都說了 要騎的舒適 沒有要尬車. 10W-60 是比較有點浪費錢.比黏的油, 油膜比較強, 但阻力也會比較大.. 會卡兇油一些.原廠建議 10W-40 算是 保護力夠用, 又經濟的..最重要的, 這種 10W-40 剛好落在 現在市場 最好撿便宜 的區間..可能是這個番號 的用量 實在是太大了, 成本就壓下來.都是全合成, 其它番號的油, 比 10W-40 便宜, 並不會很多..
(1)這幾家這個型號的機油推嗎,還有更推的廠家跟型號嗎?這個你開心就好,因為大同小異,小異的話人感也感覺不出來(2)聽說大家都用10w40的那10W60會比較好嗎?(最主要是要騎的舒適沒有要尬車)10W60 不會比較好,因為使用環境與溫度等特性,在台灣10W40已足夠
II雲龍II wrote:這次去順便看人家是怎麼換的以便之後自己換..(恕刪) 說實話要看人家怎麼換自己學著換的建議從機油加入口 用抽的 比較安全要不然卸油螺絲沒鎖緊或是鎖太緊 都會出大問題換機油對某些人不難 但是遇到機械不熟悉的人 你說要看一看就能學會那機車行都不用開了要省錢可以要DIY可以 要不給人賺也可以 (以上這三個心態我都有)但是建議用保險一點的作法 買個抽油機或是找個可以抽油的地方一點點沒抽乾淨沒關係 抽之前讓引擎運轉一下下把底下的髒東西打起來