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125換車報廢只有300?

豪邁真的威,我騎了約24年了還是正常每天服役。

最近總有想要換新車的想法

125的車有部分都只賣4,5萬

正在尋找心目中的愛車

再服役個幾年就好。

tonnywukimo wrote:
豪邁真的威,我騎了約24年了還是正常每天服役。

最近總有想要換新車的想法

125的車有部分都只賣4,5萬

正在尋找心目中的愛車

再服役個幾年就好。..(恕刪)

看行照上編號你是鼓煞金豪邁

我家兩輛豪邁(1993,2008)都是現役通勤車
話說回來你車跑幾萬公里了?
超過10萬公里的話.有些可能要整理了
像汽缸可以去搪缸,費用較低
踏板下方的車架要檢查,有鏽蝕就要去補焊免的半路斷掉
危及安全
CDI都沒換的話也該去預防性換一下
hx135cb750 wrote:
看行照上編號你是鼓煞...(恕刪)


每天哩程只有8公里

前幾年經常半路熄火

在一次偶然發現原來是點火系統接觸不良

索性全車電線更新

從那時至此,點火一觸即發

有這種問題的車主可以參考看看

不想再修了

人生苦短,對自己好一點

上班的交通工具一定要小心謹慎

現實生活中可沒有後悔的機會

共勉之
tonnywukimo wrote:
每天哩程只有8公里前..人生苦短,對自己好一點

上班的交通工具一定要小心謹慎.(恕刪)

現代機車架構比較沒這麼簡單,萬一有下列問題就準備熄火推車
光我家AC CDI車款和噴射車款25年來遇到的

電池正電線路路上老舊燒掉(豪邁,新勁風50)
->現代車停車後因為系統沒電,故發不動
啟動繼電器掛掉或接點老化動作不良(噴射GSR125)
->沒腳踏車款無法發動,但GSR125有腳踏所以仍可啟動
電池老化電力不足(除噴射GSR外其他都遇過)
->沒腳踏車款引擎無法啟動,除非檔車用入檔發動
整流器掛掉導致電池過充(野狼125)
->嚴重時電腦可能因電壓過高而掛掉(但電腦內大都有整流IC所以機會不大)
但沒腳踏車款無法發動

這些問題噴射車遇到都要馬上處理否則無法發動,但優良架構下的車可騎回家後有空再處理
hx135cb750 wrote:
現代機車架構比較沒這...(恕刪)

??其實現在的車都有電壓表的液晶顯示了,

不太會有你說的電池沒電的情形發生,

新車除非是簡配(活力125)我這台沒有,

不然都已經有配置這種功能了
yesstem22 wrote:
??其實現在的車都有電壓表的液晶顯示了,

不太會有你說的電池沒電的情形發生,

新車除非是簡配(活力125)我這台沒有,

不然都已經有配置這種功能了(恕刪)

電壓表要看啟動瞬間電壓會掉多少
要不然平常電瓶電壓是無大電流輸出的電壓
有顯示也沒用,類似狀況在汽車上也有發生,只是大都聽啟動馬達轉速變低
就要準備更換電瓶

以前我借騎過朋友家的電動車
沒有行駛時,電壓有24V多
一起步大電流輸出下,電壓急速往下掉
剛聯絡機車回收;自己已經先報廢繳完車牌。
好像回收廠可以全包。
300(政府的獎勵金,自己上網申請)+400(機車廢鐵回收價,與車體重量有關)。
三陽 100CC 2007年6月,4行程
印X(東南西)回收不給廢鐵錢;別找他

要保護自己的權益;別被呼巄了
vege1219 wrote:
剛剛問了新車,貨物稅...(恕刪)
賣給gogoro店家能開比政府高價滿多
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