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CBS ABS怎麼挑?

S-C-8 wrote:
請教各位,如果要6萬...(恕刪)


CBS比ABS次一級
UBS又比CBS次一級
ABS的保障應該比CBS UBS來的更好
當然
這局限於急煞
要是被三寶撞,哪種都沒效
S-C-8 wrote:
請教各位,如果要6萬...(恕刪)


當然不對阿

兩種機構其實基準點不太一樣,跟車手的觀念有關,所以要分開來談

講簡單一點

1.騎士煞車觀念正確+前輪ABS>>>>>>>>>騎士煞車觀念正確+CBS

2.騎士煞車觀念沒有+CBS>騎士煞車觀念沒有+前輪ABS


基本上CBS就是適合,不懂或不想或不願意或就是想無腦操作煞車的人

但有一點不能忽視,CBS在濕滑路面或是煞車施力過大的情況,照躺

所以個人遠遠偏向於選1,除非騎車的人只用左手在煞車,而且天榻下來也不願意改這個壞習慣,那就選2吧
S-C-8 wrote:
請教各位,如果要6萬元以內,目前的一般機車大多只有前輪碟煞+ABS,到底該買CBS或是ABS呢?

緊急狀況,如果只有前輪有ABS煞得住,但後輪仍是偏移打滑,那「聽起來」好像仍是CBS前後一起煞會比較安全一些,所以CBS會優於ABS,這想法對嗎?(恕刪)


提供平常的行車時速才好給建議

濕地煞車CBS一樣會滑會撇,但幅度不大,多數人應該都能應付得來,但少數不會應對、過度反應的,一樣會犁田.

只配前輪ABS的,情況同上,但煞車操作不當的話,車尾甩動的幅度會更大,不會應對的一樣犁田

以上只要感覺到滑,後煞放輕一點就可以馬上恢復穩定,最怕就是不當操作.


不會騎車的,基本上也不會騎多快,要就前後輪都ABS,不然買CBS,這是我個人的建議.
違規超車必檢舉 wrote:
對於速克達來說,多數人在真正的突發狀況(例如視線死角處突然衝出一個小孩、一隻動物、一個三寶回收阿嬤推著三輪車從車縫中跑出來之類的情況)下煞車,幾乎都是左手拉著煞車,然後右手根本還沒意識到要放油門,也還沒來得及拉前煞. 接著就開始扭屁股,會操控的沒事,不會操控的保證扭到犁田,說不定你犁田了也沒撞到,對方就跑了~

正確的駕駛習慣是只要煞車就是兩手一起煞
再依當下狀況調整前後輪不同力道

絕對不會發生你這種右手忘記放掉油門的三寶
因為如果你平時就習慣兩手煞車
右手去煞車自然就放掉油門了

請不要以你的偏~蓋其他人的全
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
違規超車必檢舉 wrote:
對於速克達來說,多數人在真正的突發狀況(例如視線死角處突然衝出一個小孩、一隻動物、一個三寶回收阿嬤推著三輪車從車縫中跑出來之類的情況)下煞車,幾乎都是左手拉著煞車,然後右手根本還沒意識到要放油門,也還沒來得及拉前煞.

一兵勤務 wrote:
2.騎士煞車觀念沒有+CBS>騎士煞車觀念沒有+前輪ABS
基本上CBS就是適合,不懂或不想或不願意或就是想無腦操作煞車的人
但有一點不能忽視,CBS在濕滑路面或是煞車施力過大的情況,照躺

還真是最好的負面教材
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
違規超車必檢舉 wrote:
提供平常的行車時速才(恕刪)


平常騎乘A段:50%平直機車道、B:20%彎曲小山路、C:30%兩線道砂石車大車道路。

A段道路:時速約80、B段道路:時速約40、C段道路:時速約60

平常煞車當然只煞後輪,緊急時會拉兩手煞車,但是打滑的時候就不知道怎麼處理了。

看各位大大說明這麼多,所以想反而是買CBS比較適合,因為扣除補助之後,6萬以下的ABS都只有前輪@@,所以請教各位的看法。謝謝提供建議。
飛翔神豬 wrote:
CBS就是個垃圾
千萬別買什麼鬼CBS的車 (恕刪)

CBS 這東西很主觀

1.有人適應的很好
2.有人說是垃圾(應該是送他也不要)
3. 對我來說不是垃圾丟掉就好,而是很大的累贅
騎了30多年的車,買了一台CBS 的,結果就馬上變成不會騎車,
廢SBS再加上更換總泵規格,花了好多的錢,總泵原廠有錢還不給你換,找了好幾個月才透過管道訂到貨,
才恢復到什麼都沒有的狀態(我買gogoro S2,購買時沒ABS車款)


Gogoro 有CBS車款可以試乘,建議樓主可以去試試,大部分的人適應良好,不習慣的只有少部分,我是其中之一
ABS比較好一點吧
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