八木 wrote:
好讚品管喔~不知是哪...(恕刪)
哇 可是 八木大 曲軸飛機聲 是我們山葉的特產咧。我是騎smax的 我覺得真讓我再選一次 我會選 RCK180 或 FT6
smax 沒你想像中的好啦！說穩沒多穩 我沒錢改裝 所以是原廠配置 有小改傳動 說真的 我在路上連G6也跑不太嬴說
EIHAZ wrote:
里程2萬5保養費2...(恕刪)
體質不佳，用什麼神油，提前換油都一樣
車子體質好，天天市區爬山通勤
5w30 車用機油三千公里換油
比10w40 racing 4T 機油八百公里換油
換下的機油量還多
還不要說多有力多省油
強制氣冷照樣嚇嚇叫
。八木 wrote:
你會拿豐田比福特嗎?...(恕刪)
機車廠牌不會聽到是山葉就高潮，反而會說他的一堆小零件都超容易掛點，每樣壞都是1000-1800起跳。等連續換那些零件到一個程度就會想直接把他賣掉換其他廠。其他兩陽和小廠至少價格和配備漂亮很多，台灣山葉已非純日廠了，價格不知道在高什麼意思。Suzuki的日本血統純正度還比較高。
再拿電腦比較。當初三陽西門子系統很雷，Yamaha損壞率低的原因是什麼？因為他的電腦周邊零件是最簡化的，也就是最低廉。
YAMAHA車買來順順騎就好，他的定位就是低壓縮取耐用度，買車來改引擎變150何必？很多人說改引擎技術已經很普遍，等改完有正常保養騎了幾萬公里沒有雜音出現的時候再來談耐用度和品質。
比較起來新勁戰省油度、馬力和配件跟各廠比較真的都不是最優的。
優點就是車重騎起來穩，但125馬力配150車重實在無法理解。
s-max 和 force 還沒問世的時候，不出150造福改裝店的58.5可以理解，但問世後是絕不可能出勁戰150的，因為會打到自家的車。
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