但另一個是身材是否適合車型問題
我本人四十出頭，機車汽車的檔車都騎過、開過
但我後來依然選擇速克達跟自排車
因為我懶惰，懶得隨時注意路況調節車況來符合道路情況
只要注意保持車距、行人等等等的，
我騎車開車時可以不必隨時情緒緊繃
而騎、開檔車就要隨時注意任何小細節，
這是我後來都換自排、速克達的理由
加上本人在男生來說都算矮小(半殘)型(163.5cm;現66公斤...)
跨上檔車常常要歪屁股掂腳停車，
停紅燈時人都快滑1/4下去了，(騎野狼也要掂腳...)
然後開檔車遇上塞車時，常常左腳會麻，離合器踩太久...
所以我與檔車今生無緣...
但騎、開檔車會有一種車是我在操控的快感，
這種快感開自動的無法體會
還有如果車子有甚麼問題，
檔車都會先從車體細微震動或轉動不順來告訴你
自動的不會，除非你真的很懂車
青菜蘿蔔各有所愛，任賢齊以前還為了玩越野車
特別買一台小貨車載機車去安全場地玩越野賽車咧
我的愛就沒那麼濃，加上身材劣勢，呵呵~以上是我的心得
這一般只要找一塊安全的空地，
稍微講解與練習即可上路，
我那不會騎檔車的老婆，
第一次騎仿賽，也是找空地練習，
沒多久就能自己換檔繞圈圈了，
雖然不知道樓主的性別，
但路上騎檔車的女孩也不少見，
時代講遠一點，
阿嬤的年代騎檔車開手排都正常，
沒看騎回收三輪車的阿嬤也是檔車嗎？
老偉士牌也是打檔的，
當時是我小學女老師每天通勤用，
我父母輩年輕的時候，
開手排與騎檔車也是加減會，
問題不在於難，而是有心吧？
除了大重以外，
白牌領域常見的年輕女孩檔車，
有小阿魯、MSX、MY150與金旺，
檔車的世界算很溫馨了，
還可以與「樂趣、個性」等字眼相提，
到了大型重機的世界更是標準技能，
反觀四輪手排的處境根本一攤死水，
講到手排彷彿過街老鼠一樣，
但兩者本質上是一樣的。
你要告訴我筷子很難用你國小學到老都學不起來嗎
當而打檔車騎久、 ...大概騎個兩年後 你就會覺得你當年講的話很笨了
習慣成自然，我騎打檔車覺得比騎速克達可以說完全一樣 ，離合器檔位油門完全就像拿筷子夾水餃一樣的程度了
睡著都能騎 ，想都不用想
你夾水餃的時候會想筷子角度要開多開， 長度要抓多少 。手勢要怎麼擺嗎然後出多少力嗎
如果不用那騎打檔車為什麼要想那麼多呢。。。
根本沒有什麼難度可言
對了，你有沒有開過汽車，我有一個從小到老的朋友...他說為啥汽車方向盤不做的跟機車一樣1：1就好
害我轉彎的時候要想方向盤要轉幾圈， 之後回正要轉幾圈 太難了。發誓終身不開汽車
還有打檔車也是終身不騎的 只騎CVT速可達
他觀察我開車都是在背我方向盤過彎轉幾圈 迴轉轉起圈 開山路左右轉轉幾圈
你發這篇文的思維..跟我那個朋友的思維就差不多，
思維都擺錯地方了
連轉幾圈都搞不定了，手排車打檔車更是想也不用想了
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