建議買下來再慢慢修吧,至少自己還有得到了一台車,看起來是傷得不重,修到能騎應該不用再花多少錢,沒錢就先放著之後再修,外觀的部分就再慢慢搞吧,就當花錢買教訓吧,還好數目不是大到毀掉人生。我租過很多次重機都沒事,我都很小心騎,但你終究防範不了別人撞你,我最後一次租重機是租公升級的,當時在停紅燈被汽車沒減速直接追撞上來,而且衝擊力之大,大到整輛車插進他的引擊室,引擊不知掛了沒,但肯定傷了,我像是坐木馬一樣被推著往前衝,手抓著龍頭坐著,所以人完全沒事,不然這個力道應該不死也重傷了,當時5個男人都拉不開車子,後來警察出動大拖吊車來拉好久才拉開。公升級重車方面,從油箱後開始到後輪部分全掛,引擊到車頭前叉部分是好的,幸好店家很佛心,都用堪用修補的方式,沒有全換新,只修了快7萬,也沒算我營損,因為我知道車傷得真的很重,已經半毀了,我看得出來店家很佛了,所以很慶幸,但這部分要看店家,店家要全換新你也沒理由拒絕。車禍我完全零責任,但對方沒保險又擺爛,到調解庭只賠我3萬,雖然很不爽,但因為是租的,你調解得愈久,營損就要賠愈多,店家是沒法等你的,而且折舊是很恐怖的,這台車超過5年了,調解庭折舊下來算給我看,殘值好像剩個3萬的樣子,再耗下去到法庭可能判賠更少,所以我實際花了快4萬,還負擔得起又沒受傷就趕快結案算了,從此之後就不敢再租車了。
想起之前女車友處理車禍,那個水真深但還算是圓滿。cbr500水貨車犁田,公司報價粗估16萬上下,最後他拿這張估價單專門請人從泰國訂零件再請認識的師傅處理最後工+料4萬多搞定。所以我建議還是買下來慢慢處理吧,畢竟只是小檔車,再說這台根本沒公司貨怎麼定義原廠?
@Devil@ wrote:已嘗試上網爬文後得...(恕刪) 進口車就是進口車~而且是水貨的進口車~輕不輕檔已經不是重點~建議把車買下來~看是修一修自己繼續騎還是再賣掉~應該都會比給店家修划算~因為給店家修肯定還會有營損的問題~