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中古車VS新車拿不定主意

我了解這兩台的扭力,馬力不能比拉...
話說,有兩個疑問
1:t2爬坡行駛間,四五六檔輪替,轉速4000~8500上下
每次換到五六檔,轉速都會突然飆升2000轉左右,約持
續3秒後,又降回來,不知是否是這台t2的引擎習性本來
就是這樣,還是?
2.ktr以乘坐舒適度來說,有比t2好坐嗎?
因為上述第1點,所以說次轉速飆升時,
我人會忽然前移,撞的我的小老弟有些不適應

chocoyuki wrote:
我了解這兩台的扭力,...(恕刪)

升檔離合器打滑?
還是你換檔沒收油?

正常升檔約掉轉一千轉,
四檔6000rpm升五,掉到5000開始繼續加速

看起來你是退檔檔煞轉速飆高,這不是很正常嗎?檔車新手?

uranuslp wrote:
升檔離合器打滑?還...(恕刪)

是升檔狀態時產生的,不是降檔喔!
降檔轉速升高我了解,升檔我就不解嚕
chocoyuki wrote:
是升檔狀態時產生的,...(恕刪)

你換檔是怎麼換....
催到6000,回油油門全關的同時。
拉離合器瞬間向上勾然後放離合器繼續加油前進

如果拉離合器同時油門還含著那轉速飆正常

uranuslp wrote:
你換檔是怎麼換.....(恕刪)


是拉離合器,油門放掉,離合器正常放,加油門

不是同時作動喔!
chocoyuki wrote:
是拉離合器,油門放掉...(恕刪)

這樣騎換個檔也花太多時間了,
光油門放掉不是直接回油銜接上很難順暢,只有新手這樣騎吧
騎久了換檔只是一瞬間就能完成

看不出你描述操作上有無問題,只能當作車況有問題。不到一萬換檔離合器會打滑這台車不正常

但我覺得人為操作問題比較大

chocoyuki wrote:
原車主的說法:
結婚有了小孩後,開車居多
T2就放在車庫將近兩年,很少騎
所以里程數是這樣來的..(恕刪)


正常,我今年還遇到朋友託售,2012 GTR125 只騎1734公里

因為車主都改開車上班了
(台北市常見現象,我一堆中階主管朋友都開車,甚至住內湖的公司在內湖也是開車上班)

hx135cb750 wrote:
正常,我今年還遇到...(恕刪)

但似乎電噴車放太久未發動(兩年),
也不知道有沒有什麼問題,

.........

我不應該說放掉油門,應該是大家說的回油才對,就是進檔時瞬間拉離合,瞬間油門往前帶,進檔後加油門,是這樣的描述

今天早上上班時又試了一下,我前面說三秒太誇張,抱歉
更正為約0.5秒

就是爬坡時速60~90,從四檔升五檔,或五檔升六檔,都會在換檔,加油門後,轉速忽然飆升1000~1500轉(今天有再仔細觀察下轉速)維持約0.5秒,又降下來
可是車況感覺很不明耶,或是你要約賣家碰面,去當場試車看看?

Larges wrote:
可是車況感覺很不明...(恕刪)

有阿,我目前已經試了三天嚕,感謝您的提醒
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