加油站跟大賣場都有賣吧! 或是用汽車用的燃油清潔劑,按比例添加就可以,可以清積碳跟噴油嘴。機車5萬多公里,沒清洗也沒換過噴油嘴,機車沒有這麼脆弱,如果每1萬公里要清噴油嘴,那乾脆騎電動車還比較省吧!蓋子蓋 wrote:去哪裡找這個有比把噴...(恕刪)
2018-10-09 19:23 by 蓋子蓋 就騎到一半很有可能忽然熄火尤其是加速過後或怠速行使過程中可以感覺到一頓一頓的車行老闆是有給我看過我的摩托車噴油嘴看的出來噴射不完全塞住了我的V2也發生過這樣的狀況(就騎到一半很有可能忽然熄火尤其是加速過後或怠速行使過程中可以感覺到一頓一頓的)發生時騎十次有九次這樣 一開始也以為是噴油嘴 花了( 一千三 ) 去洗噴油嘴 結果完全沒用最後跑回買車的店家(平時都不是在買車的店家保養車子)像汽車診斷問題一樣 用掌上電腦接車子電瓶附近的連接線查故障最後查出來 電腦ECU 有問題 店家判斷應該線路有問題開始查線路 最後問題點 找到了 平時保養車子的店家 幫我更換電瓶的時候 電瓶接庄點後方附近的線路沒有整理好 線路被電瓶蓋板後方壓著 騎車時車身震動 久而久之摩擦 導致線路破皮與車身鐵件 阿死 而產生上敘現象 最後更換了( V2-LGL3-噴射節流閥總成(含電腦ECU) 網路上直購價5200 ) 及線路重新整理 這次花了六千五 處理好之後 一切恢復正常 這條錢花的有點冤枉 自己認了補充 有一次加班下班晚上快八點 車子一發 扣一聲 沒發起來 再按電門 就完全沒反應了 推到公司附近店家維修 先查電瓶 結果電瓶 正常 結果是 啟動馬達 壞了 又花了 1300以後不會再買光陽車了
w68966 wrote:2018-10-09...(恕刪) 我只是好奇 為啥還要換ECU總成既然知道了是電瓶安裝問題 再怎樣ECU還是有保險絲 不太可能造成ECU損壞回過頭來 版主為啥聽信車行就是油嘴壞??油嘴是非常不容易壞的...卡積碳買瓶汽油添加劑先喝看看 又或者是油嘴線路氧化拿接點復活噴一下 搞不好就活起來了機車不是這麼容易壞的 大部分都是線路接觸不良 氧化銅繡造成油路就更簡單 只要油泵有動作 喝清潔劑大概都可以抓到問題後續搞不定才可能是硬體壞了
z123415299 wrote:我只是好奇 為啥還...(恕刪) 看起來是西門子系統,ECU做在節流閥上,其中TPS很容易磨損導致ECU得不到正確的TPS訊號所以怎樣都怪。重點,只能換總成。所以眾多車主聞之色變。https://forum.jorsindo.com/thread-2519600-1-1.html所以這款節流閥也不用洗了,反正時間到就要整顆換掉。