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150CC的車 是買FIGHTER 6 還是 FORCE 還是JETS好

引擎細緻度有差
不知道你們的fight 有沒有起步抖動的問題?
Force 高速平穩 而且有平衡軸 震動會比較小
單避震過彎流暢 順順騎也很好騎
單避震跟雙避震就是有差別
雙避震原廠的沒改 你高速過彎看看
體質很難改的 Force不改也很好騎
還有你打算騎多久?2手價蠻現實的
你都知道一分錢一分貨了
人家憑什麼賣比較貴?


又不是汽車
一年一百五會在意真的是不知道該說啥

asdf3164 wrote:
稅金排氣量說沒差的...(恕刪)
不懂理財的人
就會選擇放小錢流走囉~
泳者彌堅 wrote:
2018-08-23...(恕刪)

fighter 6超帥的,買這台
125跟150我覺得差不了多少,除非是水冷150
預算充足建議直接挑ABS車款
我是買FT6 ABS,不用快,40以下沙子或是濕地,遇到狀況急煞就會作動了
我最常做動的地點是每天下停車場前的整排白鐵水溝蓋,沒下雨的情況下也會偵測到開始作動
ABS不是騎快才需要用到,是煞車時輪胎對地面摩擦係數轉換或不夠的情況下,介入減少打滑摔車的情況
PGO - 彪虎150ABS , CP值最高 ,

其他不解釋 ,爬文就知道了。

JJ Ch wrote:
引擎細緻度有差不知...(恕刪)


殺彎 Force 比 Fighter 強?
單避震優於雙避震?
高速過彎是多少?髮夾彎?

我只聽說因為 Fighter 太少需要改的,所以改裝品少得可憐
沒聽說 Force 有這樣的情況
可以介紹一下是從哪個社團或討論區得到的資訊嗎?

泳者彌堅 wrote:
2018-08-23...(恕刪)


原廠不改的話

確實是FORCE最難騎

因為我就是車主

另外兩台我跟機車行租了原廠就能跑山上武嶺
順順騎也很舒服

我的FORCE 有兩大BUG

1. 座墊必改,不然撐不到30分鐘,屁屁會痛

2. 原廠超級軟腳,軟到我山路灣中會軟腳,灣中會外拋
導向性不好操控

也是要改前後避震+強化上座,不然會懷疑她比普通雙槍車還晃扭
平常在市區跑直線,跟一般車流速度,原廠滿彈跳的,應該也是坐墊問題

我和我朋友一起買FORCE+鏡戰4代

一樣都是原廠
上面心得都是用他的鏡戰4代交換騎,比較來的

我平常出遊都是跑最慢最RV的那個
因為騎得比別人RV

所以有更多的心思去感受車體的回饋
自然會比較敏感


如果不打算改車
真的別選FORCE

如果像我一樣
只是想買台 好看的車代步
本來就準備一筆預算必改 不改會癢的
那買FORCE真是剛好


反正他不改也很難騎

這幾台熱門車 租車行都一定有
建議依定要先去租來試騎後再決定
不然賽車做單避震是做心酸的嗎?
全部都做雙避震好啦 原因你可以自己google
再來不用多快就可以感受到穩定性差別
至於改裝品多寡是跟車子銷量成正比的
如果一台車子夠冷 也沒有廠商願意出改裝品來讓自己滯銷吧
不要丟這些問題來給我打臉
killer00 wrote:
殺彎 Force 比...(恕刪)
彪虎 沒在大大的考慮範圍之內嗎???
做為五年多的車主 我自己是覺得還不錯啊~~~
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