搞到焦點又有點模糊了看一下現況黃紅牌 可以上快速道路 雙載 速限100重點是 並沒有發生那種四輪所害怕的 整天有人自摔滾到你前面讓你輾的狀況事實上新聞的平面道路重機命案,10有8件是撞上迴轉車輛,剩下是彎道自摔 這兩種國道/快速道上都不會發生包含國三甲,紅黃牌事故率都很低 (對啦對啦 超速啦現在高速公路 速限110難道一開放下去,重機騎士就會情不自禁,光天化日大直線,整天自摔來給你輾?(事實上 紅黃牌早就用110在跑快速道了)白牌先不上國道沒關係,那就先開放黃或紅牌啊,不然當初分綠白黃紅幹嘛?
就駕照來看,白牌:當天報考,考過就有紅、黃牌:7天,但要擁有白牌駕照1年汽車:30天以這樣的標準來看,全台灣人都不應該上國道因為我們考的駕照對外國人來說是在遊樂場裡玩啊所以,不要再相信甚麼肇事率了,那不過是數學遊戲啊
樹大必有枯枝,人多必有白癡塑膠車一堆紅燈右轉,不打方向燈,隨意迴轉腳踏車,汽車就比較守規矩嗎?還是有一堆人逆向,闖紅燈,亂停車,亂超車阿就算嚴格的考照標準與流程,再加上恐怖的嚴刑峻法只要道德水準低下(便宜行事,大事化小,小事化無,沒關係就是有關係,有關係就是沒關係...)再怎麼樣都沒解啦電玩界有個現象,網路遊戲的系統要求越高,該遊戲的白痴比例會越低不過該現象與心智年齡有關,國中國小生比較低機率可以組台3萬的遊戲機所以這個現象...弄到交通工具可能不準然後開超跑出事的都會被放大檢視
每次在那邊問摩托車到底能不能上國道的我都懷疑要不要去驗智力測驗自己家裡的破車不能上,開放可以上了你硬要上去找死,不驗你智商不然驗誰智商?摩托車會違規的,現在開在高速道路的汽車也一樣啦!每次看到違規一次的我就檢舉一次,每次檢舉每次成功,舒服!