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請教各位機車騎士,對於騎重機跟白牌車的騎士駕駛水準跟駕馭車子的能力看法如何?

搞到焦點又有點模糊了
看一下現況

黃紅牌 可以上快速道路 雙載 速限100

重點是 並沒有發生那種四輪所害怕的 整天有人自摔滾到你前面讓你輾的狀況
事實上新聞的平面道路重機命案,10有8件是撞上迴轉車輛,剩下是彎道自摔 這兩種國道/快速道上都不會發生

包含國三甲,紅黃牌事故率都很低 (對啦對啦 超速啦

現在高速公路 速限110
難道一開放下去,重機騎士就會情不自禁,光天化日大直線,整天自摔來給你輾?
(事實上 紅黃牌早就用110在跑快速道了)

白牌先不上國道沒關係,那就先開放黃或紅牌啊,不然當初分綠白黃紅幹嘛?


vdml wrote:
事實上新聞的平面道路重機命案,10有8件是撞上迴轉車輛,剩下是彎道自摔


十件有八件自摔 摔進大車底下掰掰。

適者生存 不適者去埋

快點開放

死幾個大官兒子女兒

或者廢死聯盟的都是好事啊

該死的都差不多了之後

才是我們騎上去的時侯
就駕照來看,
白牌:當天報考,考過就有
紅、黃牌:7天,但要擁有白牌駕照1年
汽車:30天
以這樣的標準來看,
全台灣人都不應該上國道
因為我們考的駕照對外國人來說是在遊樂場裡玩啊

所以,不要再相信甚麼肇事率了,那不過是數學遊戲啊

我的想法是,不管什麼車都不禁止,50cc也不禁止
唯一準則就是要能跟上車流
但如果你在任何車道上都不能跟上車流硬要上
龜速阻礙車流就是重罰
扣牌吊照半年起跳。

killer00 wrote:
想太多了吧?十個黃、紅牌,9.9999999個都違規當便飯...(恕刪)

今天早上上班看到六七台紅黃牌,看起都比旁邊開四輪的乖。
還是你覺得紅黃牌上路就是違規?
樹大必有枯枝,人多必有白癡
塑膠車一堆紅燈右轉,不打方向燈,隨意迴轉
腳踏車,汽車就比較守規矩嗎?
還是有一堆人逆向,闖紅燈,亂停車,亂超車阿

就算嚴格的考照標準與流程,再加上恐怖的嚴刑峻法
只要道德水準低下(便宜行事,大事化小,小事化無,沒關係就是有關係,有關係就是沒關係...)
再怎麼樣都沒解啦

電玩界有個現象,網路遊戲的系統要求越高,該遊戲的白痴比例會越低
不過該現象與心智年齡有關,國中國小生比較低機率可以組台3萬的遊戲機
所以這個現象...弄到交通工具可能不準

然後開超跑出事的都會被放大檢視
常跑濱海的人應該都知道
不超速的重機真的很少見
個人是不覺得重機的駕駛水準有比白牌的高
每次在那邊問摩托車到底能不能上國道的
我都懷疑要不要去驗智力測驗
自己家裡的破車不能上,開放可以上了
你硬要上去找死,不驗你智商不然驗誰智商?
摩托車會違規的,現在開在高速道路的汽車也一樣啦!
每次看到違規一次的我就檢舉一次,每次檢舉每次成功,舒服!

horse7 wrote:
常跑濱海的人應該都...(恕刪)


跑濱海超速的不只重機吧?
路大又直的,沒測速誰會理那鬼速限?
那些速限根本慢的誇張,只是國庫收入的一種方式罷了,你還真以為是為了安全?
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