曾讚 wrote:
魚眼都未必了汽車板...(恕刪)
目前~光看結果反射面的車就算用上了3XXX的飛利浦LED都無法過關,
反而...BWSR幾百的燈泡就能PASS(原廠就有魚眼)
過熱的問題~
Lumileds ZES燈珠還滿可靠的行車半小時,溫度不過45度,但是亮度差強人意,通常3科一排的小燈珠只比55W鹵素燈亮一點
CREE燈珠最亮但較易過熱且表面的樹酯很大一球容易撞到脫落,三顆排在同一面,長時間騎乘就會燈珠就會燒給你看
COB燈珠面積很大,面發光的因素容易散射,(一般駕駛最恨的就是這種LED)
若非車主自己會使用工具製作適合反射面的遮光罩...
COB應該就是最容易被舉發的種類
台灣的驗光目前只驗光型~起碼能保證對向車道不會被合法的LED光型刺瞎,
至於那種光束砲的駕駛開一次單的代價也不少2400-9600
多來個幾次也就會學乖了
7/13補充，今天衝去驗bwsr不對稱大燈可以遠燈使用鹵素燈，近燈用Led是OK的，我還是因為高低問題調整了三次
7/16第二次挑戰，成功過關了，驗車員會詢問燈泡廠牌（沒有什麼特別需要注意他們只是想建立會pass的牌子方便日後作業）
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