Johnnylo94081 wrote:這位網友不應該這樣汙...(恕刪) 弱勢就業,很像是指一些特定對象,諸如婦女,中高齡,原住民,身心障礙,往往就是這些人一輛二行程機車騎了10幾年,沒錢換新車。工廠是什麼弱勢就業問題?可以把錢拿去買2行程排放權,不是去改善設備。同樣20萬台幣,買了幾十輛二行程機車,工廠員工才能繼續在工廠工作,把這20萬拿去買空污設備,工廠需要裁員,是這樣嗎?
closer0616 wrote:相信不管你是電動車...(恕刪) 加嚴無上限 [123期車可以用5期在驗]標準環保局在喊[如果7期喊一個碳0檢出就是油車通通不會過][現行車款可以用以後的6789期驗你的車]消毒就是只打髒不打老[問題就是通通驗不過阿]時間一到不管多新多舊就變廢鐵因為一定驗不過~然後到時候的公務員只會跟你說我們依法行政,有問題不要跟我說~
closer0616 wrote:我也住台中所以要支持深澳電廠北部自己的電自己發另外現在空汙法就是要罰烏賊車了之前法令不完整現在改完整不是好事情嗎...(恕刪) 台灣現在流行要死一起死的~~要得肺病一起得肺病~~要窮一起窮~~
yp0950 wrote:如果是要淘汰二型程老舊車輛,我是贊同的。 要淘汰二行程,可以視經濟能力多補助一些,畢竟15年前一輛2行程不用3萬,現在4行程機車都是4萬5起跳。工廠空污也應該是不合格就勒令停工,限期改善。如果像有網友說工廠是連線隨時監控,那合不合格跟本早就心裡有數,只是要不要做而已。而不是去買二行程機車的排放權,然後放任工廠繼續毒害百姓。現在證實很多癌症,糖尿病跟其他病變都是空污引起,縱容工廠繼續排污的社會成本實在太高了。
i hung wrote:取消燃料稅,隨油徵...(恕刪) 燃料稅剛剛查了一下,去年聯署過後被交通部否決..說燃料稅是用於公路養護...如果隨油徵收會破產...那就再開一個公路養護的項目出來就好了...不管柴油車、汽油車、電車...都可以一起繳一繳...項目公開透明經得起檢驗就好了...
我的觀點是如果五年後新的科技出來政府會不會也要求現行電車五年內退場?反正你可以改善啊再說老車十年不上路是為了大家好欸應該是機車族福音老舊車輛的排除了不常上路的排除了沒錢的人民排除了能源效率不好的排除了低端人口被從路上消滅了上路的都是有層次的 口袋深的你看看以前幾百萬台的機車在島內亂竄 多落後只要政策合宜你看人人都很開心 再也不用擔心行人被撞 還是機車肇逃了政府其實都是為了公眾利益 所定下的規則再說跟世界同步 很合理的啊