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請問後避震的調整方法及軟,Q,硬,的感覺?

增加彈簧壓縮是Q還是反之是Q阿
涼仔逗惡龍 wrote:
增加彈簧壓縮是Q還是...(恕刪)

增加彈簧壓縮是彈簧變短,所以會變硬!
我騎g4 125,用光陽精品阻尼可調無掛瓶那支,穩是穩啦,但撞到坑洞(不是很大),人的腰部會動,阻泥沒能處理好?
so我想是不是人的調整有誤或暇疵品?
避震器的調整是一門大學問

組尼放軟代表收縮快 回彈慢 調硬則反之 收縮慢 回彈快

彈簧也是一樣 軟就是收縮快 回彈慢 硬就是收縮慢 回彈快

如何在這兩者之間取捨

我個人比較偏好阻尼大於彈簧的回彈速度

行程也是關鍵(短行程永遠沒辦法做到長行程的舒適 , 但是長行程就是可以做到短行程的硬度)

這樣在市區的時候

比較不會跳 山路上可能有點偏軟(激勵操駕) 載人也會偏軟

算是比較好騎也比較不會飛起來的設定


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