auxo wrote:
要不要考慮換一家店修...(恕刪)
這個有點人情事故，雖然換了不少店家，但有一家山葉是我爸爸的朋友，為了幫我爸打好關係山葉的車子我都會丟給他………至於是哪間我就不提了
a22496630 wrote: 我大概敘述一下好了………小弟的車已經購買一年多了，是朋友便宜賣給我的二手車，當初交車的時候對方說只有改外觀引擎傳動沒有改。 於是開始了維修之旅 第一個月傳動離合器壞掉換了2200 第二個後雙槍避震器漏油換了3500 第三個月三角台不知道為什麼突然發出怪聲鬆動修了1500 第五個月基本耗材皮帶後輪前輪大概(12吋)4500 第八個月前碟盤磨損吃溝大約壞了3400 第10個月大修氣門漏氣一直熄火加上前叉漏油 換珠碗修了17000元左右 第11個月電系不知道那邊有問題修了560 第12個月 用不到3千公里的後輪軸承又壞了，已經是我買車一年換的第三次了(被告知整個排骨要換掉才能根治) ……………中間的小維修我就不說了 甚麼碼表線 小燈 大燈我就不算路……… 另外引擎跟傳動拆下來的時候發現，傳動已經被改過，引擎缸頭是原廠氣缸不是，目前沒有吃機油的情況………目前換了四家車行 有找到稍微比較信任的 但還是一直在燒錢……...(恕刪)老實說，樓主您向朋友購入那台 2手車之後，實車情況已向你朋友打臉、兼傷您荷包。
後續，樓主您又扯入一家 y牌維修車行必須作人情（不論技術良莠、不管荷包深淺）。大伙兒再講真話，只會更讓您見笑反生氣！
a22496630 wrote:2手車且改裝又不具實告知，剛剛好只有 2項可修… 這也要修、那也要修…XD~
小弟擁有過四台車 sm250… 小弟會自己基本保養傳動皮帶都可以自己來，不過引擎 輪胎實在不敢自己拿還是需要交給車行，令外每1000公里一定換機油(三台都吃殼牌的)輪胎安全線到了一定換………就是該換的都換了還會壞東壞西 才會那麼生氣，怎麼感覺很多樓都覺得我是機車白癡………讀理工機械出來的我很清楚車子什麼時後要換什麼………但是車子還是莫名其妙會壞掉，像我的後輪軸承跟電系問題完全無解…...(恕刪)
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
a22496630 wrote:
這個有點人情事故，...(恕刪)
這個雖然無言，但我略懂。以前也曾將家中迅光送到家父朋友介紹的機車行，再來就是一連串無止境的錢坑。搞到後來還是靠自己比較實在。
現在還好，朋友開車行了，這我就能完全信任，不用再花冤枉錢。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
a22496630 wrote: 心裡自己大概有底被玩弄，不過這篇一開始我是想提問機車的耗材耐用為什麼不如汽車(有點歪題...(恕刪)別扯過遠。全新的125cc 速克達價位？！全新的1.5 VIOS價位？！將近 5倍左右。
全新的1.5汽車入手在台灣，十年下來的最最基本花費，稅金／汽油／基本保養維修，約是全新一台車價左右。這還不包括臨時意外的撞碰。
曾經有網友們幹譙台灣車商之陰謀車價，相較於日本車價。 殊不知國情不同，日本汽車稅金在 7年以上是級距跳躍上升徵收，原因是日本政府鼓勵居民別太晚換新車… 試問，這是誰的陰謀？！
再提到，國道計程收費，日本的平均收費約台灣的 2.2倍左右。
有多深的口袋，就玩多大的鳥 !! 靠爸一族的… (可能) 有較大隻的可玩？！
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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