stevenchenabc wrote:最近我的老爺車迪爵...(恕刪) 如果是齒輪箱上次請店家整理全套副廠齒輪含台製軸承油封弄到好才2000元修復後又多跑好幾萬公里汽缸內鍊條活塞汽門都換原廠品 含工3000凸輪軸換新 1500多問幾家 不一定急著換車現在隨便一個小零件就是幾千塊像前面推的GSR 有人才騎兩三年排氣管就破了一隻原廠排氣管5~6000 副廠也要1~2000GY6副廠管一隻才5~600如果真的要推 我會推新迪爵三陽難得回歸比較耐用的新作跟GSR一樣京濱噴射系統,整流器也是智慧型的,現在舊換新碟煞大概50000就有了維修也比較多店家---------------------------------------顧老車沒什麼訣竅自行記錄什麼該換多尋尋車上有那些管線破掉 破掉就馬上換新儀表沒動沒關係 定期拔個油尺來看或是自己大概記錄每天里程但是換新車 如果照樣東西壞了不修耐用里程絕對沒舊車久
sa7039 wrote:勁豪容量雖然比GSR大但是不夠深,全罩者,繼續當帽奴台鈴維修據點少,因為不用常修阿~而且會不會修,跟車行招牌掛什麼LOGO沒什麼大太關係 勁豪車廂看似大.實用度卻很低.遠不如gsr/nex並且前叉避震器細細2支.對比gsr弱了7個階address車系車箱雖不長但卻是高實用度的深(可以放入全罩帽).並且車身纖細輕巧.市區超容易找車位停車換句話說.與address相同車身大小的其他車種,做不出與address相等的車箱容量
hungmaxy wrote:如果是齒輪箱上次請...(恕刪) ==>如果真的要推 我會推新迪爵==>現在舊換新碟煞大概50000就有當真?我在網路上大致搜尋一下好像沒有看到這樣便宜的價錢耶!!不然看來還真的不錯!!