趴趴吳 wrote:
了解
我想說已經騎9萬了都沒有驗車驗不過的問題
車子也沒異狀
他就說要洗了
也沒打算調整看看直接說要洗
這樣我也不大清楚.(恕刪)
直接說要洗是有問題
一般是先換掉空氣濾網(一般3000-5000km換一次)及火星塞(一般一萬~一萬五千公里換一次),換掉後看火星塞燃燒狀況是否正常
我遇到的要洗化油器狀況是,
火星塞燃燒狀況圖
上面顯示電極正常顏色,但電極旁邊外圈是粉黑色,催油門不順,低轉速到中轉速正常,
高轉速就上不去會喘及抖動,排氣檢驗是CO過高,調混合比完全無效,高轉速就是上不去
最後整個分解,化油器油道清過兩次(第一次清洗只有清油嘴,但還是不正常,第二次把
整個油道氣道清過後才正常)
如果車行願意清化油器就能解決就該感謝了,現在根據網路上留言看,是直接叫你換新品,嫌貴就換副廠化油器
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像這種因為車主不想換化油器的中古自售車就可以揀來通勤用,只要會洗化油器就可以
便宜買到中古自售車,像我去年就是撿這種同事不要的廢棄車輛,3000元入手,油箱到
化油器整個清過,傳動皮帶及普立盤,空氣濾網,CDI更新,這樣就得到3萬多公里20年車齡
的低里程代步車了
