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你家的機車騎幾萬公里了??

趴趴吳 wrote:
了解

我想說已經騎9萬了都沒有驗車驗不過的問題

車子也沒異狀

他就說要洗了

也沒打算調整看看直接說要洗

這樣我也不大清楚.(恕刪)


直接說要洗是有問題

一般是先換掉空氣濾網(一般3000-5000km換一次)及火星塞(一般一萬~一萬五千公里換一次),換掉後看火星塞燃燒狀況是否正常

我遇到的要洗化油器狀況是,
火星塞燃燒狀況圖
上面顯示電極正常顏色,但電極旁邊外圈是粉黑色,催油門不順,低轉速到中轉速正常,
高轉速就上不去會喘及抖動,排氣檢驗是CO過高,調混合比完全無效,高轉速就是上不去

最後整個分解,化油器油道清過兩次(第一次清洗只有清油嘴,但還是不正常,第二次把
整個油道氣道清過後才正常)

如果車行願意清化油器就能解決就該感謝了,現在根據網路上留言看,是直接叫你換新品,嫌貴就換副廠化油器

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像這種因為車主不想換化油器的中古自售車就可以揀來通勤用,只要會洗化油器就可以
便宜買到中古自售車,像我去年就是撿這種同事不要的廢棄車輛,3000元入手,油箱到
化油器整個清過,傳動皮帶及普立盤,空氣濾網,CDI更新,這樣就得到3萬多公里20年車齡
的低里程代步車了
光陽 末代化油GP125,目前 里程9萬7左右
不知液晶 里程到99999時 會自動歸0?
好奇!

三陽R1-125目前里程約8萬5,2004年的車,
家人買新機車去年四月我接手繼續騎,之前換油很隨興想到才換!
我則是開始記錄里程規律換油,
剛接手直接先換輪胎、皮帶、空濾及火星塞,
發覺怠速容易熄火,但熱車後又不太會,又更換了CDI

請教火星塞目前的記錄大約6千公里就換掉(連同空濾一起換),頻率會不會太高!?
還是說只要空濾換得勤一點,火星塞壽命可以比較長?
GOGOF wrote:
三陽R1-125目前...(恕刪)



火星塞都2-4萬更換
空濾大概3-5千公里換都有
GOGOF wrote:
三陽R1-125目前...(恕刪)


我是豪邁奔騰的老車,
六萬公里時火星塞換銥合金,
換上馬上有感!
完工價大約400元
目前使用約三萬公里左右。

空濾是自己買來更換,
材料成本不算工錢約80元,
我每2500km更換。
2004 Sv max 125
小改銀色框
約15年車
少騎約40000公里
除了油箱蓋越來越難開之外
其餘沒啥問題
引擎安靜
記憶中只換過輪胎 皮帶 電瓶 坐墊 馬表線
目前的油耗約38km /l
大概還可以撐個5年

士庭 wrote:
我是豪邁奔騰的老車.六萬公里時火星塞換銥合金,
換上馬上有感!..(恕刪)


您的有感是跟標準火星塞的"新品"相比
還是跟車上的"舊火星塞"相比?


手邊最久的是 2007化油 FIGHTER-150
13萬快14萬公里了

機油2千多3千1換,以前甚麼便宜用甚麼,最近幾年用MC3-5W30,汽機車共用
機油5千或8千換,空濾5千或1萬換,傳動2萬檢查,3~4萬換皮帶

換過儀表(淡化了),外殼也傷痕累累,目前騎乘都正常,懶得換車了,存錢買黃牌中

ssss5780 wrote:
最近幾年用MC3-5W30,汽機車共用


我也都用這罐,只要準時換油不吃機油,引勤很耐用的
1998年ET8
32萬5
2次大修1次約1.5萬-2萬
皮帶約1萬左右一條
後驅動盤換過3.4個
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