風流鬼 wrote:
從您提到的內容來看....
從您提到的內容來看...
不管是調油還是調風
其實鎖進去(順時針)就是變稀
...(恕刪)
調風跟調油是不一樣的喔...
一個順轉為 "濃"
一個順轉為 "稀"
基本上 你的老豪邁 是鎖進去變油氣變"稀" 轉出來油氣變"濃"
你退越多圈 他就越濃...
連你自己都知道 鎖進去CO變低了...
為什麼轉進去會變濃?
這不是相矛盾嗎?
書是拿來參考的... 他只是講述一個概念
真正到了現場 概念僅是輔助 變通才是必要!
1.檢查你的進氣岐管看是不是有裂開...
2.空濾換新的...
混合比螺絲轉到緊... 然後騎個五分鐘以上
再去做檢驗... 這樣也有過的機會...!
可以讓引擎 進入最佳的燃燒狀況...
至於阻風門,會伸長就代表他是OK的...
當然 如果有磨損 那就另當別論!
(檢查方法 立中柱 發動車子 過個三分鐘 把組風門拔起來看)
還有... 混合比螺絲他是可以拆下來的!
要注意 不要把它用歪了! 他很細...


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