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[請益]自爆的 開閉盤 (小綿羊的變速系統 開閉盤--為何會裂開)--圖多 謝謝指教

ericsun0514 wrote:
今晚, 收到一個紙箱...(恕刪)


不是GY6,150CC ,12吋胎又是S牌的應該很好猜,小弟認為原因應該也有很多種,不過我猜想如下:
以碟杯內脫牙情形(其實看起來還好說),及傳動箱內的刮痕來說,應該是碟杯或是開閉盤"先天上"多少有歪斜,長時間騎乘累積的狀態下,一點點的歪就會轉久了就會造成擺動、脫牙,接著機件磨到傳動箱(照片中的刮痕看起來似乎累積一段時間了),這時應該會聽見風鈴的聲音鐺鐺鐺鐺,最後擺動幅度越來越大,只要像綠燈一亮或是大油門,油門一拜的狀況下,開必盤瞬間撞擊傳動箱,就會"踢腿"了


個人因素?還是品質問題? 現在開必盤有兩片,我建議可以博杯!!!!!!!
sky904 wrote:
RV就RV
我拆了數十次了

如果發文大操車很兇
這樣也許是理所當然的~~或許是品質....
我家這邊的XYZ店
保養傳動都會重新整理過開閉盤的牛油耶

話說我都會拿水龍頭
往傳動蓋的進氣孔灌水
前提是軟管被我廢掉
用鐵絲網代替
這樣搞也很容易生鏽吧^_^

星鑑的開閉盤也被我操到機機叫...(恕刪)


1.樓下已經猜出來了...
2.還好不是苦主, 不然真的要
3.大大好厲害? 我都不敢試, 怕會壞掉..

wolfgone wrote:
不是GY6,150CC ,12吋胎又是S牌的應該很好猜,小弟認為原因應該也有很多種,不過我猜想如下:
以碟杯內脫牙情形(其實看起來還好說),及傳動箱內的刮痕來說,應該是碟杯或是開閉盤"先天上"多少有歪斜,長時間騎乘累積的狀態下,一點點的歪就會轉久了就會造成擺動、脫牙,接著機件磨到傳動箱(照片中的刮痕看起來似乎累積一段時間了),這時應該會聽見風鈴的聲音鐺鐺鐺鐺,最後擺動幅度越來越大,只要像綠燈一亮或是大油門,油門一拜的狀況下,開必盤瞬間撞擊傳動箱,就會"踢腿"了


個人因素?還是品質問題? 現在開必盤有兩片,我建議可以博杯!!!!!!!


1.可能是您說的原因吧! 我也不清楚, 所以上來請教大家的意見..
2.這種" 博杯 ", 應該:
A.供起來
B.當血滴子!
C.拿來挖土(耕作用)
D....自己想
哈哈...


舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
這真的很扯
第一次看到破成這樣
而且連傳動蓋都打破了
真是屌
可以留下來當紀念
11年前星艦爆掉的開閉盤還在家裡雜物堆
呵呵..代號很清楚阿

離合器HEB=Fighter or Fighter DX..跟GY6車系大小都一樣.其實跟GY6差不多也只差在皮而已

開閉盤VS1=Fighter DX(不知三陽最近有沒開始混料或有將Fighter更換成VS1)

傳動蓋是H3A=RS-21 or Fighter or Fighter DX通用



這個之前有看過幾次.還看過開閉盤插銷爆出來的

兩陽的.近幾年新車開閉盤品質做工都這樣阿
內部黃油幾乎都不夠耐溫.軸承品質也有下降
很多新車騎沒多久.內部黃油就甩光光了.開閉盤就沒潤滑了
但看圖片是還算乾淨.上油封有些漏油.七彩部分到還算正常.原廠車傳動散熱都不太夠啦!


若是開閉盤若是上下轉動還正常.那推斷該樣物品品管有問題有瑕疵
不然就是之前是否拆裝時有去敲到導致盤子歪斜.久而久之就裂了.再來就是爆
但沒看到其他東西也很難說......還是有架中柱空催油門至高轉呢?

只看圖..大概猜得出就這些吧~~~
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

加藤賢也 wrote:
這真的很扯
第一次看到破成這樣
而且連傳動蓋都打破了
真是屌


是啊! 飛出來還蠻危險的..
Printer wrote:
可以留下來當紀念
11年前星艦爆掉的開閉盤還在家裡雜物堆

留下來做紀念, 會被 女王 打....
㊣maxpower666㊣ wrote:
呵呵..代號很清楚阿

離合器HEB=Fighter or Fighter DX..跟GY6車系大小都一樣.其實跟GY6差不多也只差在皮而已

開閉盤VS1=Fighter DX(不知三陽最近有沒開始混料或有將Fighter更換成VS1)

傳動蓋是H3A=RS-21 or Fighter or Fighter DX通用



這個之前有看過幾次.還看過開閉盤插銷爆出來的

兩陽的.近幾年新車開閉盤品質做工都這樣阿
內部黃油幾乎都不夠耐溫.軸承品質也有下降
很多新車騎沒多久.內部黃油就甩光光了.開閉盤就沒潤滑了
但看圖片是還算乾淨.上油封有些漏油.七彩部分到還算正常.原廠車傳動散熱都不太夠啦!


若是開閉盤若是上下轉動還正常.那推斷該樣物品品管有問題有瑕疵
不然就是之前是否拆裝時有去敲到導致盤子歪斜.久而久之就裂了.再來就是爆
但沒看到其他東西也很難說......還是有架中柱空催油門至高轉呢?

只看圖..大概猜得出就這些吧~~~


大概是這樣吧! 我也不敢斷言什麼, 畢竟我不是專門的人員.
只是有一點小小的疑惑啦! 為何會有裂痕, 而且裂痕內部是生鏽的
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
買車之前要先" 博杯 ", " 博杯 ", " 博杯 ",

不然幸運得獎真的就送你" 博杯 " 一組慢慢" 博"

這個嘛,如果是全原廠零件

那問題是在於檢查的人員沒把瑕疵件挑出來

後皮帶輪最重要的就是焊接,而這是用機器去焊接的

後皮帶輪還要經做熱處理(氮化&滲碳) 增加表面硬度

最終也是要人去檢查,而檢查OK跟NG都有一定的標準存在,還要經過疲勞測試

耐疲勞試驗是用大於正常使用條件好幾倍去試驗




很明顯啊,原PO那是先從焊道裂開,然後整個炸掉

這種損壞可以跟原廠求償,因為正常是不可能爆掉的
VS1 = Fighter 4V 150DX 在加上綠皮離合器那刻字以及開閉盤上的VS1字樣...
我想先去看看我的車了...我現在騎89**多
保固快到了...
PS:忘了說一件事,我6000左右有拆下傳動來看看
開闢盤以及碗公普立珠等都還健康,倒是壓盤生鏽的挺嚴重的
這不可能是日積月累下的成品吧...我奔馳2萬都沒生鏽
人在面對交卷時候,總會作出很多掙扎,我了解這點,所以我陪他掙扎。
浮 雲 wrote:
內圈的彩色....是過熱變質嗎???....是...(恕刪)

ericsun0514 wrote:
1.彩色部分, 我想是 過熱 吧!
...(恕刪)

那是焊接&熱處理所致啦!
如果下次 您們有拆傳動
你們可以注意看一下... 就會看到了!
不過 一邊是偏黑...
帶藍 的比較少見!
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