Speed Wick wrote:
重機上國道的阻力在...(恕刪)
這種講法擺明就是故意在撇清責任與搞對立... 自以為只有四輪族反對你！！
重機的阻力就是除了想上國道的重機駕駛之外的所有人，懂嗎！？出來反對的是反對你！不出來反對的是不理你！
Speed Wick wrote:
你才病入膏肓咧四輪...(恕刪)
你還真的講對了就是你國人的教育道德水準還不像國外時就別拿國外來做比較...lol 就是有種問題才會有你口中的屁孩改管酒駕殺人! 等大部分人都能遵守法律尊重法律時自然就會開放不然也只是成為星期一的網路車禍交通違規新聞而已.
看不出那裡有什麼問題嗎？
四輪改管噪音飆車還天天酒駕殺人
還不是照樣上國道
這是一種「你可以，別人不行」的雙重標準
老闆，為什麼你領30萬，我才領3萬
這是一種「你可以，別人不行」的雙重標準
這個真的很難解釋耶，公司不就是老闆開的嗎？
為什麼火車可以走鐵軌，汽車不行
這是一種「你可以，別人不行」的雙重標準
這個真的很難解釋耶，鐵軌不是本來就給火車走的嗎？
四輪改管噪音飆車還天天酒駕殺人
還不是照樣上國道
這個超難解釋的耶，國道不是本來就給汽車走的嗎？
就算撞死再多人，
火車依然是走在鐵軌上
就算撞死再多人，
國道依然是可以開車
你知道國道線道為什麼寛近四公尺嗎？為什麼不是兩公尺為什麼不是一公尺？
為什麼？ 為什麼？ 為什麼？ 為什麼？
猜得到答案嗎？ 很難理解嗎？
答案是 : 國道是給汽車走的唷
這種天經地義的事，只有哲理造詣極為高深的人，才有辦法解釋給他們為什麼了
我在法國當地開車自駕遊一段時間!!
只能說他們雖然是已開發國家，但在巴黎市區及它們的國道上也是鑽來鑽去。所以，對機車、人、汽車都是一項很大的風險!!
再者，我們國內並沒有類似歐洲的Euro NCAP,長期以來政府從沒有正視這件事情，所以路上安全性不夠的車子，比比皆是!!
倘若，重機開放國道。發生撞擊意外時，恰好是重機與國產車碰種，那國產車風險過高，意外發生往往應該更嚴重的。 更何況，重機的重力加速度會比一般機車撞擊的力道更強。
歐洲的汽車安全皆符合Euro NCAP，車禍發生都已經是慘不忍睹，更何況是我們這種安全性不夠的車體!!
開放並不是不行，只是兩個原因應該是關鍵：一、國民交通素質要達到已開發國家的水準(即便連法國，都會鑽來鑽去歐!!)。二、政府需公權力介入配套，要求國產車的安全性能也像歐洲的Euro NCAP及美國的IIHS。
我想以上兩點，是開放的必要要件，缺一不可。
謝謝!!
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