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請每天在市區通勤或上班騎2、30公里的騎士進來給點建議!


雅志 wrote:
好像也是喔!重機還...(恕刪)


看狀況,通勤的話…大台重機的優勢就在於禁行機車路段
台北市通勤的話~
不建議紅黃牌
尤其尖峰的市民環東根本慢到爆~白牌走平面鑽一鑽反而更快
除非你臉皮很厚~每天飆路肩~且不care檢舉罰單XDD
走平面路途長一點~選smax或force都舒服一些

不過雙北通勤的話~還是建議大眾運輸啦~
尤其樓主有腰痠的問題~如果工作性質長期坐著的話
搭公車轉捷運選擇用站的~搭配走路或好天氣騎youbike加減運動一下
對健康是有益的~
我覺得是你的問題捏

我老爸每天騎機車上下班新莊到台北20多年來始終如一

連機車都還捨不得換

用一台前面沒避震的車硬撐

怎麼你腰就不行了 多運動吧
殘殘買一台大潤發VP125, 五萬有找,騎個五萬公里沒問題。
找一間座墊行,先削到快極限再開始加厚,選軟一點的海綿,
騎起來會像是騎不同車的感受。

雅志 wrote:
最近因為工作範圍的...(恕刪)


你的路線有快速道路嗎?有的話就是大羊了。
我每天來回工業區近40公里,加班那天回到家是2100點的事,要騎20公里..

我的目前坐駕是BWS125, 近來想換台山葉Tricity155的三輪車.. 我想這種三輪車可能會穩一些,也有ABS,
對於疲勞返家也許有些幫助..

我有車開,但上下班那路,塞到會怕, 所以摩托車都是我的最愛.哈..
感謝各位很多的建議!我的路線快速道路比較少用到,可能目前最快的辦法就是把坐墊再重新弄一次,外加換前後的避震器~
3、買台中古的舒適型大羊

我自己之前工作每天來回要騎50公里的平面+市區道路

一樣的路T2跟小綿羊都跑過,只能說差異很大.....騎小綿羊的疲累度真的高了不少

因為轉速都要拉的比較高

大羊的舒適度一定只會比T2好不會比T2差

如果怕車子太重或是不靈活可以找二手的K-XCT這種中型黃牌羊

我個人是比較推薦GTS-300,因為改版在即加上X-MAX的關係現在二手價格相當漂亮

而且車廂空間相當大

個人騎過之後也感覺車子動起來後很靈活,在市區騎就好像大一點的FIGHTER

不要太刻意的去鑽小車縫的話騎起來跟一般小綿羊沒啥差異(把手寬度跟150的車差不多)只是軸距變長這樣


雪山黑狐 wrote:
本來在下也是騎白牌的在雙北跑來跑去,有時候還桃園跑到東湖,當時還騎RS100的

有一次騎到皮帶斷了,過沒多久引擎聲音怪怪的就賣了[10年車,日騎超過100公里不怪才怪]

剛好看到一台黃色車牌,然後...........就敗家了

樓主跟我差不多都是雙北在跑,所以能理解你的心情(機車道又小又爛,跟汽車道一比簡直是後娘養的)

不得不說,雙北有特別多的[禁行機車],特別多的[高架道路],特別多的[三寶亂串]

本來也是想說車比較大會不太方便不太習慣[超小的RS100直換體積最大的N300],結果人是會習慣的。

大車有小車沒有的穩定度和安全設備(ABS或CBS等等),話說被ABS救了幾次......三寶和水溝蓋防不勝防。

高架道路只要不是上下班時段簡直順的不要不要的,省下超多時間,也因是封閉道路不用擔心太多意外出現。

大車座墊比較舒適,可以合法騎內車道(不會有國家級追焦照)降低碰到三寶和停靠路邊的車輛(公車、計程車、貨車、三寶小客車等等]

話說機油K牌的是2千換,S牌的三千換,在下是五千換(一罐又四分之一,本想1萬再換,不過想到是國產車還是算了),別問有沒有出問題,都跑兩萬五了(2016/8月底買)。

有爬文的都知道,為什麼會五千才換。(順帶一提油耗大概是25~30/KM,跟一般125或150差不多)

在外面跑主要的就是方便,省成本,省時

別問我停車問題,簡單說你看一般汽車怎樣停你就停吧,只是停機車格時請車頭朝外

1.你會因為車重很難出來
2.會被正義魔人檢舉,加上鬼島法律不允許。

換車後,結果........常常會出現日跑150公里
保養費跟RS100比起來差多少?
而且還要再去考大型重機駕照是一筆費用
牌照稅?燃料稅?比RS100貴
整體成本提高了很多對不對?
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