castle0531 wrote:RCS 150,88000RCK...(恕刪) 光陽的做法一直以來就是這樣。新款當主流車,貴死人,賺爽爽舊款時打入菜市場車,促銷清庫存。看看180新車賣10萬時有多賺。180還是雙碟倒叉呢。這個150根本是來打自己臉先第一掌就先巴G6 150第二掌再被180巴回來再看黃牌覺旅車系,那些車剛出來時也是擺高姿態現在呢?庫存滿滿。沒人買狂促銷了吼
CCRen wrote:剛看到的消息這價位是...(恕刪) 我的RCK 180 還在服役,...4年多了RCS 180 ?? ABS,水冷 有可能出嗎RCS 150, 氣冷,....動力完全無言,至少RCS 150, ABS, 水冷
castle0531 wrote:RCS 150,88000RCK 180,86800請問這兩台的差異以及優勢在哪呢?RCS價格更高的原因何在?還是RCK準備改版出清? RCK早先根本已停產,為了迎戰FORCE熱銷狀況才又披掛上陣而且開了個低價現在有RCS150接手應該已經達成階段性任務了,之後會怎麼賣就不曉得那RCS150是有新的車架新的外型新的燈具新的儀表板啊你不覺得騎在上面享受充沛的動力精確的操控還有高科技車聯網系統,能讓你顯得酷炫有型嗎?
CCRen wrote:RCK早先根本已停產...(恕刪) 會嗎這種動力...無言沒ABS...無言中置預留避震鎖點..改裝後應該更穩之前rck剛出來快12萬anyway...撇開動力與油箱蠻多改進與先進的地方有看到在成長只是還沒達到個人換車的衝動
clarkclark wrote:殺山路要連網???...(恕刪) 呃,據柯勝峯說的「從靠近你的機車開始,到你開始騎、到你停下來、你做去你的事情、你又回來,其實這過程的每一個需求,我們都考慮到消費者需要什麼;包括停車的時候,等紅綠燈的時候,本來是一個很無聊的時間,現在變得很有趣。」似乎真的是的雖然我也不懂一邊卡普一邊上網哪裡會很有趣
CCRen wrote:那RCS150是有新的車架新的外型新的燈具新的儀表板啊你不覺得騎在上面享受充沛的動力精確的操控還有高科技車聯網系統,能讓你顯得酷炫有型嗎? 新的車架,我是不知道新的車架有什麼特點,鋁合金外露...,我首先想到GOGORO上次車禍的後續燈具...,RCS150,採用High Power LED方向燈(剛剛查小老婆的),但是大燈好像差不多,RCK好也沒有比較弱儀表板,有可能這個堆高了成本,但我寧可要傳統表至於互連網...現在是合法低頭族就是了?真想不懂光陽在想什麼...
castle0531 wrote:新的車架,我是不知...(恕刪) 其實如果覺得RCS125的價位可以接受那RCS150有升級動力跟儀表板只多一點錢應該更可以接受我是認真說的當然以這半年來的銷量看起來似乎比較多的人覺得貼點錢牽FORCE155更能被接受
CCRen wrote:其實如果覺得RCS125...(恕刪) 我同意你的看法以125跟150比較下,真的是值得問題是...我本來就不接受125的價格太貴了,貴到我不清楚RCS128/150的價值在哪邊六月要換車,手上有一台超過20年的迪爵要報廢,必須等到六月才符合資格希望RSK180六月還有貨...