神戶齊 wrote:bt39這些在雨天應...(恕刪) 我不這麼認為輪胎不僅是看胎紋..也要重胎質也許BT39的胎紋少但在雨天行駛..我非常信任他的作用當然..騎在斑馬線上跟水溝蓋上還是要小心許多總之~我可不認為BT39在雨天會比國產更滑這是我個人的使用心得..謝謝
XiaoGeng wrote:我不這麼認為輪胎不僅...(恕刪) ML50也是普利斯通的呦並不是國產胎胎質也軟Q消耗速度比BT39還快速@@定位在晴雨胎........這條輪胎雨天評價可以到各機車論壇去看看大家不太願意使用的原因就是晴天消耗太快了依照BT39的胎紋如果剛好壓在積水上面應該會飄的比較嚴重....
神戶齊 wrote:ML50也是普利斯通...(恕刪) 我知道ML50也是好胎一條但您的發言直指BT39雨天會更滑並未指明是BT39與ML50相比而論故小弟會駁斥你的說法"bt39這些在雨天應該是更滑的呦......."ML50小弟沒使用過~價錢不便宜一般ML50都用在後輪吧?前輪不知道有沒有人使用小弟還是習慣使用前:BT39,後B02...畢竟BT39放前輪轉向性較好..抓地力也夠後輪其實有B02跟ML50可選不過為了價差跟磨耗率(B02較便宜,磨耗較慢)故小弟選擇了B02...這兩條胎也都是普利司通所以小弟不知您所說BT39會更滑是何道理?若您指的是跟ML50相比..述小弟沒用過~但我相信以他晴雨胎的名聲應該不會更差但這也僅僅說明BT39不會更滑..只是ML50在雨天性能更好罷了使用BT39多年的心得下次後輪也許會換裝您建議的ML50看看感謝...
XiaoGeng wrote:我知道ML50也是好...(恕刪) 如果拿國產的比較我是覺得單純依照胎質的話......也許BT39很好用可是當下雨天BT39無法達到自身工作溫度....則抓地力大幅降低.........外加BT39本身的排水性並不是設計在雨天用的如果這時碰到國產的雨胎....巧克力胎紋我想BT39優勢應該也不高....台中換ML50...10吋換到好也才1000!!囧我有用過XD被捅爆一次下雨天還滿穩的.........現在是換BT39+TT91拉XD如果台北在這樣下我大概也得再換ML50
神戶齊 wrote:依照BT39的胎紋如果剛好壓在積水上面應該會飄的比較嚴重.... 恕刪) 是的..以胎紋來看似乎是個缺點但我相信在壓過水後仍然抓的住地面其他胎紋多的也許排水夠快但究竟能不能抓的更牢煩請各位測試至於ML50我相信排的快..抓地力也沒問題不過不管怎麼說不管是哪一種廠牌的輪胎在過積水時..請放慢速度行駛謝謝...
胎質比胎紋重要...ML50個人沒放過前輪也一被子不會放前輪吧....有在跑的應該都不會把ML50放前輪...不過ML50放後輪真的不錯用只被被朋友嫌......."醜"...................=.=
建議樓主騎慢一點!我也是大眼悍將,原廠胎!之前有一次為了閃從巷子衝出的機車,很清楚的感受到前碟煞鎖死之後人雷殘的感覺,我承認我的速度是快了點,因此造成緊急煞車,隔天馬上換掉所謂的奪命原廠胎,前後都換,也就是BT39、B02,換好的騎乘感馬上覺得穩定得多!我想碟煞盤的大小應該不是您首要的重點,輪胎~~~離地表最近,改車從最近的開始~~~很多玩車大老的建議。