電光老騎士 wrote:那路上的公車可能先...(恕刪) 你確定公車沒有改善計畫放任在路上噴煙?就好像目前噴煙的二行程一樣在路上跑呀?反正淘汰各種高汙染車輛是既定的事實,無法改善高汙染的工廠關廠造成失業也是未來既定的事實,在這討論也不會改變政府的政策,難道希望像北京一樣生活在空污爆紫每天戴N95出門的環境中...
oyc4388 wrote:我什麼時候有這個...(恕刪) 那高污染的工業要不要也淘汰?高污染的發電方式要不要也淘汰?二行程實際上路的數量造成的污染微乎其微,除非你也像某些官員坐在辦公室吹冷氣翻翻數據⋯強制禁止造成的困擾我認為比二行程造成的問題還大⋯一些收入微薄無法換車的族群就因為強制禁行就活該倒楣嗎?
強烈贊成重罰甚至強制報廢"保養不良"的二行程機車這個社會是要相互體諒~相互尊重的~你不尊重別人的感受跟健康~別人也不需要尊重你~對於勤於保養,注重他人觀感的二行程車主~希望政府能予以尊重,社會大眾也給予包容的心畢竟這是時代的產物,環保上絕對比不了現代的科技追風,王牌,NSR,RG50,偉士牌,Dio.....這些二行程機車已經很少能在路上看到了~如果路上遇到了"保養良好"的二行程機車,希望我們可以用一顆懷舊的心來欣賞它~有些老車的車主,除了勤於保養之外甚至捨不得騎乘更別說用做一般的通勤交通工具~很多都是車友假日聚會,休閒性質的騎乘~希望老車車主用保養良好的誠意換得社會大眾的善意也希望大眾包容,給予"保養良好"的二行程機車"行的權利"~謝謝~
twingo363 wrote:強烈贊成重罰甚至強制...(恕刪) 其實已有排氣檢驗規範也有相關罰則重點應該是落實排氣檢驗及相關法規檢驗不合格的車輛禁止上路甚至重罰我是完全贊成。應該讓人民有選擇的權利,你換車或是改善排氣污染等選項。
olkj3570 wrote:那高污染的工業要不...(恕刪) 台化不用改善就能復工?有多少工廠因為污染被勒令停業?自己去查核電不能運作台電火力電廠沒有改善計畫?也麻煩自己去查收入微薄...有規定一定要買車?檢驗規範目前沒有納入PM2.5,如果納入連驗都不用驗了也沒有要跟你抬槓,多查一些環保署的資料,看看原由和整個計畫,並不是只有針對二行程機車而已,逐一執行之後台灣的空氣,土壤,水源...一定會有某種程度的改善