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六期環保上路 機車恐再貴1萬元


白貓小姐 wrote:
今天蘋果的新聞 六...(恕刪)


法規當然要繼續推動,
不然錢從哪裡來,
不能怪車廠,說不定漲一萬,
他們也沒辦法拿到一萬,
更何況還有成本。

聽牌了 wrote:
台灣什麼都缺不缺財...(恕刪)
所以誰可以告訴我
機車廠的和泰是誰?
和泰不是一年賺幾十塊EPs
這樣給車廠養就好了
交通委員會議員各個荷包滿滿阿
song945 wrote:
法規當然要繼續推動...(恕刪)
鬼島的關稅保護還不夠

需要6期7期8期9期10期...環保助陣

等我孫子買車大概一台25期環保的機車要25萬才有了

喔 太貴沒人買
那就跟政府請錢申請補助 跟某電動機車一樣
反正都是從百姓繳的稅抽出來的

不買再來怪消費者不支持環保
溫水煮青蛙!

限制越來越多, 速度越來越慢, 價格越來越高.
接著可能就是汽油機車極速搞得只剩 50km/hr, 符合現行官員的機車慢行低噪音理想, 而新的電動機車隨便都有 8/90.
然後, 讓消費者受不了, 自動從油車往電動車汰換.

賺月費, 賣電車, 砍油車. 嗯, 一舉數得!

聽牌了 wrote:
12道免死金牌之首...(恕刪)


你忘了最常用的 . 匯率

日幣漲所以跟漲 . 日幣跌我是美金計價的

動物養的廠商 .
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
考慮都不用考慮拒當盤子 只買YAMAHA就對了。
還不錯, 最好漲到一台10萬, 多漲一點看看買機車的人會不會少一點
最好再修個法, 超過15年的老舊不環保機車, 每年要繳1000元空汙稅
台灣機車真的太多了, 密度世界第一

meridian wrote:
台灣機車真的太多了, 密度世界第一...(恕刪)


對啊 台灣機車密度這麼高都救不了台灣的交通了

要是這些機車族全換開汽車我看大家都不用出門了
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