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25年老迪爵,冷天一直發不動,還有什麼地方可以修嗎?

只要電發發不動的時候,
踩發也一樣發不動

不過有幾次,踩發很久之後,偶爾可以踩發發動
或者是踩發很久之後,再次電發又可以發動了

只是通常只要發不動,兩個都發不動就是......
知之為知之,不知為不知,是知也
發電盤發出的電不足


你把火星塞拆下來, 直接用線頭去靠近車架, 然後啟動車子

看發出的火花是 藍色 , 還是白色,

白色 表示電力充足, 藍色 就要查是發電線圈問題, 還是高壓點火線圈問題 , 還是 CDI



Time is money, friend!
檢查看看化油器出口的那個進氣歧管彎頭
或許裂開吸空氣進去了
我的2000風雲125和你一模一樣情況, 先換火星塞, 好一陣子後又一樣, 一直電發不動又踩不動, 一周後耗到電瓶沒電, 換新電瓶還是一樣, 最後才驚覺可能是CDI, 拔另一台迪爵的CDI換上, 立刻秒發....

s831079 wrote:
家人跟機車行老闆都一直勸我換車,買新車是很容易,但是一方面對現在的新車噴射引擎沒什麼信心,我有試騎過,加速還輸我的老迪爵,


小弟也是20幾年的老迪爵終於在去年汰舊換新掉!
之前也是車行老闆勸換新車,也都是覺得還可以騎,小修一下繼續騎,但到後來常常換東換西(椅墊、CDI、電瓶、火星塞、啟動馬達、碼表線換過不久就又壞了,就不換了),要換正常零件又不便宜,又會吃機油,大約800KM就剩約不到200C.C.!

後來傳動系統也是越來大聲(從齒輪箱傳出來的)不想再修下去了,前後輪也磨得差不多了,想一想要整理起來大約也要5~6千元跑不掉,而且又不知何時又要在換時麼東西,趁有舊換新補助4000,就開始考慮換新車了(換啥新車不重要,換有符合自己需求的就好了)

如果真的很有感情的話!不在乎錢的話就繼續修繼續騎吧!真的要很有愛!

剛換時也是很不忍!舊車要牽去車行報廢時還很不捨,就拍了幾張相片留存!

來說服自己就算是換台比較環保的車子吧(噴射的排放較20幾年前的化油器環保多了
!!)

以上分享!

spaceman.538 wrote:
我也覺得8樓說得沒...(恕刪)



我家豪邁也是!
上一波最冷的時候,怎麼都發不動,以為是冷車的關係。
等到寒流過了一樣發不起來。
換了那顆小黑盒子!
秒發!依然頭好壯壯持續服役中!
化油器車款,與現代的噴射車款
不同之處就是保養、油耗及空污驗車問題
還有舊款車系的大燈普遍都是18w*2或是僅有25w
有點不太夠用
以上衡量…整理或買新…
騎老車,最好是自己有點DIY的能力
全都要靠車行,維修的費用會讓你忍不住要換車
化油器,我自己曾拆解清洗,油針格數也可以自己調
但混合比一旦沒調好可能下次驗車就沒辦法過
所以除非你有興趣且願將時間花在拆拆裝裝
否則免強留住老車只是在浪費維修的時間及金錢
突然發覺偶只是個01街友 >
有愛 就花個7-8千全車裡裡外外整理一遍 讓你再戰個10年也不是問題~

就找一家店 直接說我想花個7-8千內外整理 願意做 在詳談細節就好啦~

老車能騎是沒關係.~~
就怕一種狀況..台灣路況差.~
我爸騎到車台斷掉.他才甘願換車~我都替他捏把冷汗.~
老車天冷不好發,看你換過的東西,幾乎都是週邊的…
看樣子,八成心臟已經不行了,這時就要考慮是否幫它換顆心臟了?
如果自己有維修能力,是可以上網買零件來大修一翻…
DIY成就感十足^^
若要給車行修,那就要取捨了…
因為要動到汽缸,至少也是半天以上的工,收費自然不是一筆小數目。

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