• 5

機車後輪推薦

volks and k8 wrote:
1.機車引擎後置2...(恕刪)

100/80-10跟100/90-10的胎面寬都是100MM(我到今天才知道胎"胖"的定義原來是胎高)

"強烈建議""強烈建議""強烈建議"
版主就聽volks and k8大大的裝100/90-10的胎
如果磨到就去找他吧

我已經請版主聽volks and k8大大你的.別再找我麻煩..
就當我之前說的是錯的吧!
胎寬..完全相同 100mm或10cm

輪框..不論鐵的鋁的 都是10-inch

胎高..輪框 係從正中心多10mm/也就1cm(半徑是多1cm)

總高..多20mm/也就2cm(胎套框的 全徑or直徑 是多2cm)


所以...

eviljack wrote:

說難聽點就是原廠把原本配90/90-10的後輪改成配100/80-10

...(恕刪)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
我只相信..計算來的科學數據


其實
你不知道的東西..還很多啦



eviljack wrote:

我到今天才知道胎"胖"的定義原來是胎高

...(恕刪)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
機車行老闆跟我建議 我用完也覺得好用 前c699(龍胎) 後688(熊胎)

後輪超耐磨 我女友超愛緊急煞車 之前幾個月就畢業 現在騎了半年還在騎

正新輪胎黑熊.C688(熊胎).
★ 雙避震溝設計,能有效吸收行駛震動,提
供最佳騎乘舒適性及保護車體。
★ 特殊的外形設計,提升車輛的直線加速性
與過彎的安定性,在操安上更能得心應手。
★ 流線的胎面花紋設計及海比增加,提升雨
天行駛安全與濕地抓地性能
volks and k8 wrote:
我只相信..計算來...(恕刪)

你的理論就是300-10跟350-10一樣高
事實上輪胎吹氣後撐起來高度完全不同
反正你都保證能裝了.就不用解釋科學了
我就說你贏了.可以了嗎?
這是真實的數據..不是什麼理論

還有
我什麼時候講到過300-10 ??????

你把一個..300-10牽進來幹嘛呢?? 善意的第三者

eviljack wrote:

你的理論就是300-10...

...(恕刪)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
這是真實的數據.....(恕刪)

反正你都保證能裝了.就不用解釋科學了
我就說你贏了. 可以了嗎?
這是你講的哦

eviljack wrote:

300-10350-10一樣高

...(恕刪)


please google again

volks and k8 wrote:

有調查才有發言權

...(恕刪)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
這是你講的哦 ple...(恕刪)

早就google了,我可沒說100/90-10能裝,往上看文,是誰在推100/90-10,
你自以為的科學,但不能裝還是不能裝。
昨前天才把跑不到5000的c699換掉,當初也是看風評很好新車300就去換這條,c699感覺沒什麼彈性,碎震很大,手錶震動打到手會痛,每天走重陽橋轉彎常常會忽然撇一下,每天到固定路段會蛇行,急煞會往左偏,變成騎車把手要抓很緊,騎起來很累,想說輪胎換掉試試看……
前天依照鯊魚王四代小劇場的搭配,後輪換鯊魚王4 cs-w1,前輪換瑪吉斯複合胎f1-st反裝(之前爬文歐洲輪胎廠商也說前輪抓地力要比後輪高),換好開始下雨就直接騎回家了,第一個感覺就是碎震很小,騎起來很舒服,手錶也不會一直跳動,直線很穩,轉彎比c699好很多,今天從外雙溪上山測試一下,轉彎真的很輕鬆,直線經過路面修補過高低差也不太會跟著跑,特定路段也不會蛇行了,把手輕輕扶著就好了,騎三天的心得,同事和我同型車也是一樣的感覺……
當時有另一位客人換胎後輪選鯊魚王4,前輪選tt93
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?