(以前還有個把SMAX打臉打到爽的測試影片)
就在youtube上搜尋一下
(先強調，這是很粗糙的測試，沒有什麼光學第五輪或是雷射測速儀輔助，所以看看就好)
Yamaha Nozza Grande，勁豪就是這台引擎和車架(車殼不同)
0-60km/h需要7秒鐘。這樣在125算不算慢？
看看勁戰125好了
嗯...測試方法不同...是測試0-80km/h，
所以只能依照影片的時間推算，5秒起步，11秒拉到60km/h，
所以大概在6秒，勁豪慢了一秒，的確比較慢...
玩開了，看更多影片吧...
台灣沒有引進的Suzuki Impulse 125
0-60km/h也是7秒，和勁豪一樣...
Yamaha SMAX155
0-80km/h(不是60)需要10秒
Honda PCX150
0-80km/h需要12秒
Suzuki Address 110
0-80km/h需要16秒
Yamaha NMAX125
0-80km/h需要10.5秒
Suzuki Address V125 K9
影片沒有數字，但是上傳者有在下面備註：
0-60 約6秒
0-80 約11秒
0-90 約15秒
大概就這樣，還是一句話，看看就好別太在意。
但是勁豪在台灣125市場中的確是較無力的。
連勁戰0-60km/h都輸1秒，雙陽那種拚起步的更不用說，買車可以參考一下你的需求。
沒力但也不會吃機油阿
妥善率才是這車種的重點
況且還省油大車廂
比前一代的風光強大太多了
這樣算是進步很多了好嗎
對了，風光也是8.xP的馬力而已
怎麼沒人出來抱怨超級慢、只能放一頂安全帽、大燈亮度不夠、煞車更陽春
bear753951 wrote:
完全不能理解國民車要求馬力跟殺彎的
沒力但也不會吃機油阿
妥善率才是這車種的重點
況且還省油大車廂
比前一代的風光強大太多了
這樣算是進步很多了好嗎
對了，風光也是8.xP的馬力而已
怎麼沒人出來抱怨超級慢、只能放一頂安全帽、大燈亮度不夠、煞車更陽春
沒辦法...
現在是酸民文化的世代...
柿子挑軟的吃，挑好欺負的欺負...藉由對人事物冷嘲熱諷滿足空洞的虛榮心，
連重機沒四缸、沒倒叉、沒多連桿都敢酸了(而且明明就買不起)，
勁豪這種通勤車當然是酸民用來填充虛榮心的肥羊了...
車子沒有所謂的好車，只有適不適合你的車。
看看四輪的Ford Focus，在美國是十大爛車第二名，在英國卻是銷售排名第二名，
只是需求不同而已...
Address110，0-80km/h要16秒，0-60km/h也要10秒，
但是有幾個擁有Address110的車主覺得爛的？
不管是10吋胎還是14吋胎，不管置物箱是37公升還是20公升，
全看車主的需求選擇....
雖然是這樣講啦....
但是勁豪這顆引擎還是很有開發的潛力，
在泰國這台車叫Grand Filano，已經上市一段時間，也有改裝品...
表速可以拉到120，實際速度可能有110...
就看有沒有人想從泰國進口套件魔改勁豪了...
吧
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