雖然會DIY懂養車的人會覺得二行程車省錢好保養就是了.
君不見台灣的機車環保法規數一數二的嚴,但路上依然烏賊車滿街跑,因為法規僅針對"新車",
新車越來越貴,舊車當然還能動就繼續騎, 反正排放標準是依照出廠年份要求,隨便驗都過.
2. 台灣的機車路考真的很好過,很多監理站也有開放練習,建議借台白牌的普通重型機車去路考,
考過了就算最後還是想買綠牌,偶爾借親友的白牌騎也不用提心吊膽,
最主要環保法規與現在輕型機車也要求要路考, 很多人乾脆直接考普重,
都讓輕型機車幾乎絕跡, 若這環境不變,以後只會越來越難找50cc的車,
但路考項目會再增加是肯定的,汽車路考今年已經要強制場外考試,
機車...可能再拖個幾年吧, 遲早會再增加項目,現在不考,以後只會越來越難考.
3. 機車可以去車行看車, 通常國產速可達保養都大同小異,除了保固期為了避免爭議之外, 大部分機車行都會修的.
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hx135cb750 wrote:
當然臭,一堆老舊4T...(恕刪)
大大對DIY好像有研究，請教一下，
我家老迅光有定期保養約5000KM換空濾，
但是最近排氣變很臭，是油氣太濃嗎?
在蘆洲三民路某家驗排氣時小學徒驗排氣發現CO較高就拔排氣管上方一個橡膠管，
然後CO數據就降低了，這算作弊嗎?
後來說要用氫氧機清積碳400元，
氫氧機清完積碳也沒再驗一次排氣，現在還是臭...
目前油耗約26km/l
1000km會吃300多CC機油(交換量1L)
吃機油兩年以前就有，估計油封很多都在漏，但之前排氣不臭，
之前HC 267ppm CO 0.3% ，
前年洗過化油器，
去年HC 84ppm CO 2.7% ，
今年HC 192ppm CO 3.1%
之前洗過化油器剛開始早上發動會排白煙很臭，
給店家調過一次混合比後沒白煙但還是臭，
是否油氣仍過濃需要調整混合比?
我考慮整車大修但還在找適合店家。
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