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marksman0117
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131分

21樓

2016-10-01 14:46

朋友問我：你又不卡普為什麼轉彎都要開腳？
我回答他：你是沒看到腳會卡到龍頭歐!?

我187cm/89kg，我從自己都騎檔車偶爾騎老婆的address，轉彎時都要做卡普的準備動作XD，已經快要變成反射動作了。
要騎的舒服一點建議你買檔車再加個後箱，只是現在白牌檔車的選擇也不多價錢也不便宜，所以我還在騎十幾年的老狼當時才買不到四萬。
這種身高要騎白牌速克達幾乎只能改變自己的騎乘習慣，一個人時就往後坐一點，載人時就只能開腳了。

HTC XE

HTC XE
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108分

22樓

2016-10-01 17:23

183騎 GSR 路過
不會卡腳
動力普普

我有騎過tigra 和 GGR
Tigra會卡腳
GGR 沒卡腳過
扭力符合你需求
辦到好也在你預算內
不買嗎？

NasiGorengGila

NasiGorengGila
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24分

23樓

2016-10-01 18:27

85000以下應該沒你要的了....二手車吧~~
如果不建議檔車
愛將是大支佬的好選擇~

hankrider

hankrider
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24樓

2016-10-01 20:41

188 90kg回復
坐後面點就好。

junggg1224

junggg1224
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23分

25樓

2016-10-01 21:51

fighter6 應該是不錯的選擇

3618

3618
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3565分

26樓

2016-10-02 1:47

身長185以上的高個兒
有空去試乘address110
會有意想之外的舒適乘坐感

一般速克達常見的乘坐型態不外乎:(以下因人的體長和身型而異)
身子向前或往後
腰桿會彎
肩膀/手肘高聳
半坐半蹲
膝蓋比骨盆位置還高
膝蓋頂到龍頭(把手)
膝蓋頂撞前置物盒
二腳開開

這些都讓騎乘者很不爽快,容易疲累

address110的乘坐型態很不一樣:
上身會自然打直
肩膀和雙手自然垂放
骨盆比膝蓋高 (類似坐在高椅凳上,大腿和膝蓋微向下垂放,
無緊繃無壓迫,輕鬆自在不疲勞)
膝蓋不會碰觸到龍頭和前置物盒

如果以上能接受
再去探討和體會14吋大輪帶來的優異行路感及山路彎道的暢快感