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【路權】機車族要覺醒!機車絕對有權上路!


robuni wrote:
台灣的機車(125 ...(恕刪)

這裡三寶奴才多

完蛋啦

不到二頁就被倒台
你別鬧了,125cc機車騎時速超過50公里就搖搖晃晃了,到100公里車就解體了,臨時有事在高速公路上要如何離開交流道?不要再那發廢文了!
先把禁行機車途掉再來就是強制兩段式左轉弄掉
再來談能否上高速公路
不然一切都是白談
一堆鍵盤高手問年薪多少才可以買雙b,還需要認真看是不是22k嗎,真你就輸了
not for sale wrote:
我剛跑過去汽車綜合...(恕刪)
我是機車族,沒買車
但是我反對機車上高速公路
太危險了,一摔車必死,還害開車的人
有位版友提議取消內側車道禁行機車規定,這有點意思

robuni wrote:
台灣的機車(125...(恕刪)


認真說車速分流才是重點
不過以目前白牌機車來說 建議至少要有以下配套
1.通過固定驗車:白綠牌不用驗車,胎紋胎壓、煞車、燈具很多都不符規定
一堆沒胎紋的、胎壓明顯不足的、煞車煞不住的、前後燈壞掉的在路上跑
要上國道至少半年要一驗

2.車速測試:車輛要通過性能測試,可由廠商提出證明
負重至少要維持高速公路限速90(非錶速)30分鐘以上

3.需持有汽車駕照:畢竟兩種駕照的考試範圍完全不同
交通法規與用路習慣也不同 至少要了解國道用路法規

4.不可任意停車:下雨要穿雨衣請下交流道,別像三寶想停就停

5.保險費用需提高,或許該設置特殊保險,給要上國道的白牌用

1+2我想大部分車就先刷掉了
3可以避免小屁孩噴上路
4可以避免三寶
5對用路人都有保障
市區道路上一堆的"禁行機車"先取消再說吧...慢車道一堆違規停車、並排停車、公車、貨車下貨....一堆結果還把內車車道設為禁行機車這不是歧視什麼才叫做歧視,我先不說國道...市區的路權先還來先
tackician wrote:
目標可以塗銷 禁行...(恕刪)
最好的解決方法就是
政府再開闢一條,機車專用的高速公路不就好了
收費比照一般小型汽車
上高速公路一定要4/3以上安全帽
還要穿戴護具才能上高速公路
紅牌上高速公路我比較贊成

而且一定要先試辦,這樣才知道有什麼問題

否則全部都是假設性的問題根本不是問題
這種路權對我還好,我比較想要的是紅、黃線的路權。
那麼多垃圾車紅線臨停、並排停車、黃線停車,能不能先爭取原罰金X10,並且簡單申訴,紅線停30秒或有開車門就能開罰,內線給四輪開,我走外線可以,問題不要把我們逼到內線或水溝蓋,停車開車門害人致死的,最低10年以上徒刑!!
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