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250西西以下的摩托車引擎，為何都不設計雙凸輪軸呢？

reAK

reAK
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21樓

2018-09-19 15:01

成本問題而已沒有其他理由

幾個知名廠牌的125/150CC輕檔例如HONDA CBR150, SUZUKI R150, KTM duke 125...等都是小排量DOHC

用提高轉速來搾多一些馬力

這級距在海外剛好是剛能騎車的年輕人用基本駕照就可以騎乘的車種

大多車廠都不會放棄這塊入門車市場

faxio

faxio
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22樓

2018-09-19 16:59

說到底就是節省成本
反正車子能跑就好了
多那個東西要增加成本價格太高反而不好賣

ABS 是政府規定沒辦法不做
雙凸不是必要的

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

orea2007

orea2007
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23樓

2018-09-19 17:14

單純成本問題
不要說二輪
一些經濟型小型四輪也都是用SOHC
DOHC並不是多一個一組凸輪軸那麼簡單
講求性能能讓消費者甘願多花錢的車款才會用上DOHC
大車也不是都會用DOHC，不以性能取向的可能也都會用SOHC

u9207008

u9207008
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24樓

2019-06-17 10:01

不是雙凸輪軸200彪虎要上市了

祝大家年年都有頭香可以插!

詠昭

詠昭
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25樓

2019-06-17 10:10

1.技術研發能力
2.成本考量
3...........
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公田溝
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1115分

26樓

2019-07-17 14:39

想把老頂客退休高興的去式騎標虎200 怎時速50前覺的很一般時速30前甚至感覺悶悶的興致馬上降了一半

曉杯子
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27樓

2019-07-17 14:48

公田溝 wrote:
想把老頂客退休高...(恕刪)

新車...傳動還未磨合好吧!!!!

faxio

faxio
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28樓

2019-07-18 23:08

白牌車代步用，便宜至上，想要凸輪軸，買重機就好了

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