機車報廢補助大小眼！！光陽山葉還得自掏腰包加碼補助，憑什麼gogoro價格比125機車便宜??? (第3頁)

惦惦快樂

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21樓

2016-06-01 13:28

電動車不只 gogoro
光陽也有出(外型就跟一般機車一樣)

還有另一家忘記品牌

價格親民

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22樓

2016-06-01 13:40

剛看了一下..各縣市電動機車的機車報廢補助金額.差異還真大.花媽能不能不要掉漆?還蠻想換電動機車的.怎會生育津貼也輸.報廢補貼也輸...

y20070122

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23樓

2016-06-01 14:00

地方政府的態度已經很清楚

1.要嘛你就換不會產生廢氣的電動機車
(別跟我扯火力發電...等，那是中央要去解決的事情)

2.換4行程機車一樣有補助，只是補助很少
(因為你只是換成廢氣毒性沒那麼強的車而已)

3.不好意思，不接受的話以後請搭大眾公共運輸工具
(補助也有時效性，這一輪汰換完畢後下次的補助款在哪都還沒有著落呢!)

只要能有效降低霧霾跟PM2.5的產生機率
即使帶有歧視性的補助也在所不惜!

對於不敢面對事實的人，我無話可說... 對於事實反駁到底的人，請繼續口水...

灰色咖啡杯

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24樓

2016-06-01 14:26

多半是想推動電動車吧！

畢竟電動車除了電源部份外

在街上跑，噪音和空汙是比燃油的低

但是..現階段的gogoro

就算比125便宜1萬

個人還是不買帳

太多不便、零件貴、換電池的點不如加油站的多

通勤成本較高，還有那個避震

個人覺得不適合台灣的拉力馬路

路感太明顯，不舒服。

justin2362

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25樓

2016-06-01 15:03

跟你說重點

主要是看政府喜歡的廠商

政府喜歡Ａ廠
所以補助他一塊小餅

政府很喜歡Ｂ廠
所以補助他一塊大餅

政府非常喜歡Ｃ廠
所以補助他一箱大餅

補助金額的大小眼就是這麼簡單

chi55868

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26樓

2016-06-01 15:04

蛤...??
你到底有沒有在思考?假設未來充電站能普及的前提下,如果你是政府要對環境友善做貢獻,你會鼓勵補助什麼 ?

A. 含一氧化碳/二氧化碳/氮氧化合物/碳微粒的排汙交通工具
B. 零排放的交通工具

kaots

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27樓

2016-06-01 15:54

pickedlover wrote:
桃園市31000元(二行程汰換10000元+環保署7000元+環保局加碼14000元)

為什麼環保署補助一次,環保局又補助一次?
可以重複補助嗎?

名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。

mikemax0902

mikemax0902
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28樓

2016-06-01 16:03

政商關係良好~ 懂?
別說電動機車0排放
以台灣的發電狀況
電動與燃油差別只在於排在哪裡

Z45978

Z45978
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29樓

2016-06-01 16:22

pickedlover wrote:
我實在無法理解gogoro...(恕刪)

正負2度C

加速二行程機車淘汰，對政府來說或許是上一階段的工作，現在在加速推動的是無排放的電動機車
。

gray48816

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30樓

2016-06-01 16:32

mikemax0902 wrote:
電動與燃油差別只在於排在哪裡

從家門口走出來發動車子~吸的到與吸不到就差很多了!!

火力發電集中在電廠
而市區上萬輛汽機車每輛都是獨立的火力發動機
更別說10年以上老車或二行程~還有打掉觸媒改直通管的屁孩車
都是市區空汙的來源

對了~很多車行驗排氣都會作弊
導致一堆噴煙的車可以在路上跑~
這麼多家代驗機車行~環保局要不要來抽查啊?