• 4

完美改缸請教?

勁戰改58 差不多是155cc
一般車況正常的58缸勁戰就算不改管 不換化油器(高速油嘴要加大) 要跑贏原廠FT150也不是啥難事
不過就如前面所言好騎才是重點
扮豬吃豬.......應該是不少人會改車的原因
hikari wrote:
我想很少有人騎著檔車去買碗陽春麵吧(不過我同事就會這樣做)


亂入...我也是
騎檔車有騎檔車的樂趣,不方便也是生活體驗的一環
我到現在還騎不習慣塑膠車,我考駕照就騎fzr到現在了



離題了
^女乃~ 井瓦^ wrote:
花那些錢去改一部國產...(恕刪)


買重車還不是要改= =

原廠根本就不敷使用,相信只要會操車的人,根本就不適用!
小弟以前也是玩125改缸車
前前後後至少花了5~6萬去改
加速管就換過3個.傳動全套換過4次
現在是完全放棄不改小綿羊了

其實您這樣想好了...
1台125車價算6萬好了...58.5缸.東改西改花3萬元...
何不直接買台EGO250騎就好了(約9萬)
就算改62缸..也巴不過EGO250吧~~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
kujknee wrote:
買重車還不是要改= =

原廠根本就不敷使用,相信只要會操車的人,根本就不適用! (恕刪)


看是買什麼重車...如果是TMAX..
還是很多人在改...因為騎久了..速度麻痺了
但如果買油冷怪1400...我相信沒人會改引擎了
因為原廠動力太大了.根本不會去改裝
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
想必車主應該是因為引擎需掉想改缸吧

如果是這樣請參考我開的菜單

1.(選配)CVk26直上免修改 或原本的加大油嘴
2.(必要)任意一牌58.5汽缸
3.(必要)先鋒高角度禿輪
4.(必要)氣門換新 氣門油封換新 原廠就好
5.(選配)里程數約5萬以上建議連曲軸順變換 (要換就換改裝250條平衡過的)
6.改裝排氣管(選喜歡的就好)

如果只是順順騎 壓縮比請降低 看要加墊片.還是挖缸頭.銷活塞都可 甚選店家就好


我現在改58.5壓縮比約11 起中尾小贏原廠 但上坡路段就差蠻多的
看樓主如何選擇 58.5也可以很暴力

但 耐用度和輸出功率一定成反比


hikari wrote:
為什麼總是有人要說改...(恕刪)


接觸重車之前我也會想改小綿羊,
後來只改傳動沒改缸,
接觸重車後我完全不想改小綿羊了,只要能安全的騎就好了,
因為覺得小綿羊騎太快沒好處,
車那麼輕又沒重車穩,
再快也只是代步車,
真的要享受速度那還是重車比較適合我覺得,
感受過重車的穩定性之後小綿羊騎太快都覺得好危險...

不過如果只是享受改車的樂趣那就另當別論了,
如果真的要騎更快那換重車還是比較好我覺得...

akau wrote:
接觸重車之前我也會想...(恕刪)

那可不一定 要看騎車人...
重車車重可不是安全的標準!
車比人凶我覺得比較危險啦...

浮雲 wrote:
我的馬車配了全套馬路洗........恕刪)

題外話:馬路洗是什麼東西?

akau wrote:
接觸重車之前我也...(恕刪)


拿重車來比國產速可達..
那我拿M3來比路上爆改的CIVIC好了..

改車有改車的樂趣
有人有錢有閒買好車
有人有錢有閒想改車
歡喜就好啦~~

倒是標題打完美改缸,只改五八半,一點都不完美阿...
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?