hikari wrote:我想很少有人騎著檔車去買碗陽春麵吧(不過我同事就會這樣做) 亂入...我也是騎檔車有騎檔車的樂趣,不方便也是生活體驗的一環我到現在還騎不習慣塑膠車,我考駕照就騎fzr到現在了離題了
小弟以前也是玩125改缸車前前後後至少花了5~6萬去改加速管就換過3個.傳動全套換過4次現在是完全放棄不改小綿羊了其實您這樣想好了...1台125車價算6萬好了...58.5缸.東改西改花3萬元...何不直接買台EGO250騎就好了(約9萬)就算改62缸..也巴不過EGO250吧~~
kujknee wrote:買重車還不是要改= =原廠根本就不敷使用,相信只要會操車的人,根本就不適用! (恕刪) 看是買什麼重車...如果是TMAX..還是很多人在改...因為騎久了..速度麻痺了但如果買油冷怪1400...我相信沒人會改引擎了因為原廠動力太大了.根本不會去改裝
想必車主應該是因為引擎需掉想改缸吧如果是這樣請參考我開的菜單1.(選配)CVk26直上免修改 或原本的加大油嘴2.(必要)任意一牌58.5汽缸3.(必要)先鋒高角度禿輪4.(必要)氣門換新 氣門油封換新 原廠就好5.(選配)里程數約5萬以上建議連曲軸順變換 (要換就換改裝250條平衡過的)6.改裝排氣管(選喜歡的就好)如果只是順順騎 壓縮比請降低 看要加墊片.還是挖缸頭.銷活塞都可 甚選店家就好我現在改58.5壓縮比約11 起中尾小贏原廠 但上坡路段就差蠻多的看樓主如何選擇 58.5也可以很暴力但 耐用度和輸出功率一定成反比
hikari wrote:為什麼總是有人要說改...(恕刪) 接觸重車之前我也會想改小綿羊,後來只改傳動沒改缸,接觸重車後我完全不想改小綿羊了,只要能安全的騎就好了,因為覺得小綿羊騎太快沒好處,車那麼輕又沒重車穩,再快也只是代步車,真的要享受速度那還是重車比較適合我覺得,感受過重車的穩定性之後小綿羊騎太快都覺得好危險...不過如果只是享受改車的樂趣那就另當別論了,如果真的要騎更快那換重車還是比較好我覺得...
akau wrote:接觸重車之前我也會想...(恕刪) 那可不一定 要看騎車人...重車車重可不是安全的標準!車比人凶我覺得比較危險啦...浮雲 wrote:我的馬車配了全套馬路洗........恕刪) 題外話:馬路洗是什麼東西?
akau wrote:接觸重車之前我也...(恕刪) 拿重車來比國產速可達..那我拿M3來比路上爆改的CIVIC好了..改車有改車的樂趣有人有錢有閒買好車有人有錢有閒想改車歡喜就好啦~~倒是標題打完美改缸,只改五八半,一點都不完美阿...