我上上台車是Jet-evo零件壞東壞西 一年半下來被這台車搞得很痛苦含氧感知器線容易斷 可變汽門又常常出問題不作動亮引擎燈碼錶線,前輪承軸壞掉 吃機油等等...還好換Smax後 很開心騎了2年 這禮拜剛好把他拖手換四代勁戰 我下一台還是會選山葉jet系列?不敢再領教 乾脆直接買FT6
我是說給羊羊羊聽的,避震阻尼不能設定大一點嗎,車殼固定點強化些,勁戰摔了鎖點沒斷,三羊斷的很慘,有人說勁戰是萬年引擎,jets是何種高科技引擎,缸內直噴,可變氣門都沒有,搞一個可變進氣岐管沒感覺有比較猛,造車有沒用心看看所有線路接點是否有做好防水,這點勁戰做很好,三羊也產過好車dio,那也是20年前,這20年有點白混看看市占率,只剩高手125在撐(因為便宜),高手也是萬年引擎,還好是萬年引擎gy6,gy6引擎是光陽還在用,簡單說便宜好修零件很多,引擎科技不是甚莫機密,成本才是問題。caolizong wrote:目前有看到Jets...(恕刪)
我本人11月牽勁四到目前為止個人覺得滿意當初是看上外觀很有質感就簽了至於價格辦到好七萬八剛好預算內加上改裝品一堆可依個人喜好打造一台獨一無二的風格建議 選一台自己喜歡的,沒有一台新車是完美的擇你所需 擇你所愛
JET-S 勁戰兩台都騎過 真心推薦JET-S 現在也出雙碟版了 因為他過彎 是靈活中帶著穩定 非常自然 迴旋性很快 頃角比勁戰還大 動力的部分非常的順暢 起步雖然普通但銜接中尾加速有感 輪框儀表板都很有自我的特色 實用性來說沒什麼太大的問題 改裝套件也越來越多廠商投入部品開發 sym也已經換老闆 也越來越多廠商投入JET-S部品開發 伱要玩車可以玩得很開心讚 說甚麼騎過JET EVO就來評定JET S真的是很無腦 S已經把EVO的毛病都改善了 整台都打掉重練 你去騎一次就知道我在說甚麼...